7月9日，奇瑞风云A9科技美学在北京举办。本次活动打破常规，以跨界时尚的形式，将风云A9的设计美学、科技配置与出行场景转化为用户可感知的时尚语言，还展现了服装美学与汽车工业美学碰撞所带来的视觉思考。
奇瑞二十九年造车的积累，可以浓缩为风云A9。现场，奇瑞正式发布电动汽车2.0时代的五大标准：第一，更懂你的AI智能标准；第二，信得过的精工品质标准；第三，有底气的全域安全标准；第四，有品位的东方智美设计标准；第五，全球协同：全球研发、全球标准、全球验证、全球品质。
其中，有两点值得深思。一是更懂你的AI智能标准，这意味厂商必须告别硬件堆砌，回归用户实际用车场景。因为当前行业普遍陷入比拼芯片算力、屏幕数量，但很多功能脱离日常用车场景。奇瑞耗费重本打造“更好”的AI智能体验，同级领先的AI灵犀智舱2.0，Carmind Pro×豆包AI语音助手以及同级独有的猎鹰辅助驾驶系统。
所以，奇瑞这条标准的内核：智能化不是参数竞赛，而是以用户需求为核心的无感智能。把AI从被动指令执行升级为主动理解用户习惯，基于日常通勤、长途出行、休息娱乐做场景化适配；把软件研发从工程师视角转向用户视角，标志奇瑞的智能研发逻辑由 “硬件先行” 转向 “体验优先”。同时补齐自主品牌软件短板，结束 “外购芯片、算法依赖第三方” 的旧模式，走向全栈自研智能体系。
其二，过去高端安全配置、高强度车身、电池防护大多集中在二三十万元以上高端车型，10万‑15万元主流家用车型安全配置缩水严重。全域安全包含车身结构安全、电池热失控防护、高压系统安全、智能驾驶主动避险、极端环境适应性安全（高寒、高温）、整车被动安全，提出 “安全不分级” 理念，实现平价车型享受豪华级安全配置。把安全做成产品底线而非高端溢价，扭转行业 “低配减配安全件” 的潜规则；把29年整车碰撞试验数据转化为电车安全数据库，构建自主可控的安全体系，不再照搬国外安全标准。
所以从A9看，猎鹰驾驶辅助系统，通过1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个新型超声波雷达，以及1颗高性能智驾芯片，能够实现从远到近、从360°环视到全天候感知的全方位覆盖，为实现更安全、更智能的驾驶体验提供硬件基础。
近几年国内新能源市场深陷无休止价格战，车企不断压缩成本，部分车企为保住利润降低用料标准，最终产品品质缩水、全行业利润微薄，多数车企利润率不足5%。奇瑞这次五大标准率先提出体系化价值评判维度，响应工信部、中汽协反内卷倡议，给行业提供新的竞争思路。
文、图｜记者 戚耀琪
