2026年7月10日，吉利星瑞家族双线发力，2026款东方曜以11.37万起售的272马力高功率2.0T+8AT组合成为燃油家轿“卷王”，而全新旗舰星瑞L Plus同日首发亮相，以4956mm车长、2845mm轴距和油电混动系统正式进军B级市场。
一、2026款星瑞东方曜试驾：11万买272马力，买发动机送壳子？
1. 动力总成：高功率沃尔沃T5下放，价格炸裂
搭载4G20TDH 2.0T发动机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩400N·m，匹配8速自动变速箱。
当前2.0T最低配“霄汉版”指导价11.37万元，权益价延续。
对比：奥迪A5（200kW）价格约为其三倍；10年前奥迪S3（286马力/380N·m）售价40万；2026款星瑞直接打出“10万级最强纯燃油2.0T”标签。
2. 驾驶感受：舒适为主，运动为辅
悬架对小颠簸过滤干净，大抛跳后轴收束较快，但过大井盖和减速带主驾感受尖锐、生硬。
中低速弯道侧倾控制尚可，但转向响应不够线性：运动模式中心区重但响应慢，大角度手力增加不渐进。
变速箱在大力制动时降挡不积极，且全系无方向盘拨片，电子挡把为左减右加逻辑，不符合激烈驾驶需求。
经济模式巡航放松，运动模式踏板响应偏贼；刹车踏板初段异常灵敏，需要适应。
动力主观体感与220马力奥迪A3相当（0-100km/h约6.5秒），80-120km/h再加速有底气，但油耗轻松超10L/100km，50L油箱加满至亮灯仅400km。
3. 智驾与车机：油车也能高速NOA
搭载千里浩瀚H3驾驶辅助方案，支持高速NOA。实际体验：系统倾向右侧变道，出匝道打灯时机较晚，但横纵向控制平顺，车流少时可用。
车机为Flyme Auto系统，好用流畅，前排座椅带通风，空间满足家用。
4. 人机工程与槽点
方向盘离人较远，主驾坐垫偏短、无俯仰调节，大腿支撑不足。
外观运动套件（高亮黑包围、四出排气、红色卡钳）被评价“鬼火气息”，建议参考奥迪S-Line的双出椭圆排气设计。
二、今日首发：星瑞L Plus宽体旗舰家轿正式亮相
1. 尺寸与定位：从A+级跃入B级
车长4956mm、车宽1915mm、车高1505mm，轴距2845mm，宽高比1.272，官方称为“宽体旗舰家轿”。
车内得房率84.5%，后排头部空间955mm，纯平地台，支持四人轻松乘坐。
2. 动力：燃油+油电混动双线
提供1.5T（133kW）、2.0T（200kW）燃油版，以及1.5T油电混动版（发动机120kW），混动版WLTC油耗低至3.98L/100km。
混动版高配预计搭载激光雷达+千里浩瀚H5智驾系统。
3. 座舱与配置：越级豪华+智能
标配15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表、16.6英寸W-HUD，支持多屏联动。
搭载Flyme Auto智能座舱，配备EVA智能实体机器人（60多种动态表情）。
座椅采用10层结构，前排带14点气动按摩，副驾可纯平放倒，前后均支持按摩。
音响为23扬声器Flyme Sound，搭配256色氛围灯和8处氛围灯联动。
后备箱566L，后排带折叠小桌板（承重15kg），电动尾门支持语音/APP开启。
三、总结：星瑞家族双车策略，燃油与混动并行
2026款星瑞东方曜以272马力+8AT+11.37万起，在10-15万级燃油市场形成降维打击，适合追求动力和性价比的用户。
星瑞L Plus以B级尺寸+油电混动+智能豪华座舱，补齐吉利在宽体中型轿车阵营的拼图，与银河系列形成差异化，目标直指速腾、帕萨特、凯美瑞等合资家轿。
对于在乎驾驶乐趣和内燃机情怀的用户，星瑞东方曜的“高功率T5”依然值得拥有；对于追求家用空间和低油耗的用户，星瑞L Plus混动版则是2026年燃油时代的新答案。
