1、马斯克：五年内将送人类上火星，十年内在月球建城市，轨道数据中心叫“星脑”
（来源：红星新闻）▲马斯克SpaceX创始团队成员吉姆·坎特雷尔也透露，在人类到达月球以及火星之前，机器人将先建好定居点。他还说，除非马斯克做了什么蠢事，或者有人杀了他，“否则他将活着看到这一切”。谈及未来的愿景，马斯克称，未来的长期目标是让太空旅行惠及大众，使任何想去月球或火星的人都能实现梦想。早在2011年，他就曾预测十年内将实现载人火星任务。SpaceX的监管文件显示，马斯克个人薪酬的很大一部分与这些星际目标挂钩：如果公司市值达到7.5万亿美元，并在火星上建立至少拥有100万居民的城市，他将获得10亿股股票。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703aul6.html
2、猎鹰9号没做到的事，中国搞定了！背后的信号，让马斯克沉默了
火箭不再是用着陆腿支撑，而是直接被网接住！这不是科幻电影，而是发生在海南商业航天发射场的真实一幕。长征十号乙运载火箭拔地而起，拖着长长的尾焰划破天际，火箭一二级分离后，一子级没有打开那四条标志性的着陆腿，而是直接垂直返回，最终被一张大网拦住了。（中国网式回收火箭开辟了一条新赛道）这不是一次简单的回收。它是中国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，更是全球首次运载火箭网系回收，宣告中国成为继美国之后第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。更令人震撼的是，中国走的这条路，和美国完全不一样。长久以来，“垂直起降、着陆腿支撑”几乎是火箭回收的代名词。所有人都觉得，这就是唯一的正确答案。
http://k.sina.com.cn/article_7879924074_1d5ae196a02001hg4g.html
3、马斯克称慈善事业“很难做好”
（来源：财富FORTUNE）2025年的美国经济喜忧参半，一边是股市以两位数涨幅收官，另一边则是通胀居高不下，米面粮油、水电杂费等日常开销持续走高，不少家庭背负沉重经济压力。尽管如此，仍有许多美国民众留出了一些钱用于捐赠他人。尽管埃隆・马斯克称慈善事业“很难做好”，但美国民众2025年仍捐出创纪录的6170 亿美元善款。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703lrt4.html
4、首飞回收一把过！万吨巨轮海上张网，中国另辟蹊径，马斯克遇劲敌
Hello，大家好呀！欢迎来到老闫侃时事！7月10日的中午12点15分，在咱们海南商业航天发射场，上演了一出堪称科幻大片级别的震撼场景。长征十号乙运载火箭不仅成功腾空而起，更是在升空分离后，被咱们的海上回收平台“领航者”号用一张巨大的柔性网给稳稳兜住了！这可是中国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，更是全球首次运载火箭海上网系回收。今天老闫就带大家深度扒一扒，中国航天是怎么用一张网，在全世界面前“一战封神”的。不抄美国作业，中国航天蹚出“第三条路”用一张大网去接住从太空里高速掉下来的火箭，这事儿听起来是不是特别像咱们渔民出海打鱼的画面？但中国航天人偏偏就把这个看似疯狂的想法变成了现实。
http://k.sina.com.cn/article_7879924072_1d5ae196802001krm4.html
5、特斯拉Cybercab又曝新硬件：搭载双频GPS 支撑L4自动驾驶
快科技7月10日消息，notateslaapp今日在社交媒体上称，特斯拉为提升无人驾驶出租车Cybercab的定位精度与冗余能力，将为其配备双频GPS方案。据悉，为支撑SAE Level 4自动驾驶能力，特斯拉为这款无人驾驶出租车提供双频GPS定位。基于目前曝光的信息，特斯拉已经在代号为“Project Halo”的Model Y车型后部安装黑匣子，加入额外通信与远程信息处理硬件。SAE Level 4指车辆在限定运行条件下可由自动驾驶系统完成全部动态驾驶任务，无需人类持续接管。该级别通常用于园区接驳、固定区域出行或特定城市路段运营，对定位精度、感知冗余、远程支持和安全机制要求较高。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-07-10/doc-inihifyc5186549.shtml
6、AI大战升级！小扎罕见现身X打广告，马斯克都笑了
（来源：AI普瑞斯）AIPress（AI普瑞斯）Meta CEO马克·扎克伯格那个落灰三年的X账号，突然“诈尸”了。昨晚，Meta正式开放旗下Muse Spark AI模型的开发者访问权限，并同步推出升级版本Muse Spark 1.1。这本来是挺常规的产品更新，结果小扎亲自跑到死对头马斯克的地盘上连发三条推文，给自家产品打广告来了。这下可让网友们炸锅了，纷纷玩梗调侃。就连马斯克都加入到阵营中，大量转评网友的调侃。要知道，小扎早在2009年就注册了X账号。但十几年加起来，一共也没发几条。上次小扎在X发帖还是2023年7月。
http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806704drlq.html
7、马斯克“画饼” 宇树填坑？全球首例人形机器人手术登上Nature
《科创板日报》7月10日讯 “AI+Optimus将实现全民优质医疗服务，让所有人都能享优于当下的医疗体验。”就在日前，马斯克再度分享其AI医疗愿景。今年1月，其曾预测Optimus将在三至四年内，在手术操作领域全面超越人类外科医生。而在半年后，宇树机器人真正走进了手术室，并顺利完成两例活体手术。近日，国际顶刊Nature在线发表了一篇题为《人形机器人用于外科手术的活体可行性研究》的论文。该研究将宇树G1人形机器人搬进了手术室，让它握着给人类医生使用的普通腹腔镜手术器械，通过远程操作，为两头活猪完成了标准的腹腔镜胆囊切除术。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-07-10/doc-inihifyc5185575.shtml
8、马斯克计划2026年前向月球火星运送首批建设物资
【#马斯克计划打造太空殖民地#】#马斯克称将向月球运送首批建设物资# 7月10日消息，万亿富豪埃隆 · 马斯克计划在2026年底前从地球发射火箭，把第一批建设物资送往月球和火星，启动太空殖民地建设。机器人随后将先行抵达，为人类长期生存搭建基础设施。马斯克最近称，SpaceX已经调整重点，把更多注意力放到月球上。相比火星，月球距离更近，建成月球城市也快得多。按照他的时间表，月球城市将在未来10年内初步建立。不过，马斯克仍然乐观认为，7年内也能开始向火星运送物资。
http://k.sina.com.cn/article_1625232640_60df150004001d8dm.html
9、历史首次！中国成功回收火箭，和马斯克只差10年
开启中国航天新时代！7月10日中午，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，最终被海上回收船“领航者” 号巨型柔性网兜捕获，完成回收任务。这是我国第一次完成运载火箭一子级可控回收，也是全球首次运载火箭海上网系回收。标志着中国成为继美国后，第二个掌握可重复使用火箭技术的国家——2015年12月，SpaceX首次成功回收火箭，次年4月首次海上回收成功。受此影响，商业航天板块大面积涨停。独创海上网系回收 运力更强，成本更低长征十号乙是中国航天科技集团一院打造的两级可重复使用大型液体运载火箭。
http://finance.sina.com.cn/stock/zqgd/2026-07-10/doc-inihifxy3880473.shtml
10、中国航天人的这个全球首次，让“马斯克开源”再也罩不住了吧
7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场点火升空。一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收。大喜，当浮一大白！很多人熟悉马斯克的“筷子夹火箭”——发射塔架上的机械臂在空中捕获返回的火箭。各国的航天企业主要都是在抄他的作业，不过好像抄明白的还没有。用“网兜”兜火箭，很多人可能不太熟悉。这是中国航天人另辟蹊径走出来的一条路：箭上不装沉重的着陆腿，由船上的柔性阻拦索来捕获。火箭落进网里，被稳稳兜住。这套方案的底层逻辑，是“简化箭上，箭地协同”。
http://k.sina.com.cn/article_7879924074_1d5ae196a02001hg6y.html
11、带哨兵模式的有哪几款车
截至目前（2026年7月），搭载哨兵模式的车型已覆盖新势力、传统自主品牌与合资品牌，涵盖从6万级小车到百万级豪华SUV的广泛价格区间，并且大部分通过OTA持续优化功耗与功能体验。一、新势力品牌：哨兵模式普及先锋1. 理想汽车理想L9、L8、L7（Max版本支持）及MEGA均配备哨兵模式，采用UWB+摄像头方案，功耗极低，每10小时掉电约3-8公里续航。理想L6通过OTA 7.1版本优化了哨兵模式体验。理想i6实测12小时仅掉电约4km续航，能耗表现突出。2. 小鹏汽车小鹏MONA M03是目前最便宜的搭载哨兵模式的车型之一，开启24小时续航下降约25-30公里。
http://k.sina.com.cn/article_7880068201_1d5b04c69068027s8e.html
12、全球车企单车利润集体恶化，特斯拉利润降4成
（来源：财闻）7月10日，财闻海外资讯消息，外媒报道，2025年度全球主要7家车企中单车利润排名第一的是特斯拉，达到约合人民币1.46万元，虽连续5年居首，但下降了4成。丰田缩小了与特斯拉的差距，比亚迪排在第三。全球7家主要汽车厂商2025年度的每辆车利润比2024年度全部出现恶化。美国政府的关税影响叠加纯电动汽车（EV）需求放缓，作为EV专业制造商，曾是强劲盈利代名词的美国特斯拉（TSLA.US）也比2024年度减少了4成。根据公司资料和QUICK FactSet的数据，以包括销售额前5的车企、特斯拉和比亚迪（002594.SZ）在内的7家企业作为对象。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-07-10/doc-inihifyc5202966.shtml
