2026年7月10日，比亚迪海豚2026款以“双线并进”姿态现身：国内纯电版通过可选激光雷达与天神之眼-B系统将高阶智驾下放至10万级，欧洲专属插混版Dolphin G DM-i则以1000公里综合续航和本地化设计开辟海外战场。
一、国内纯电版：配置升级，智驾成为核心卖点
外观延续熟悉的“海洋美学”设计，菱形大灯搭配贯穿式镀铬饰条，短前悬与短后悬保证车内空间。
新增激光雷达可选装，配合“天神之眼-B”系统，支持城市与高速领航辅助、多种自动泊车功能。
动力升级为100kW电机，续航在刀片电池与热泵系统加持下较现款有所提升，CLTC续航有望覆盖400-520km区间。
保留-6℃~50℃车载冰箱，满足夏季冰饮、冬季热饮需求。
内饰沿用海洋元素设计，12.8英寸旋转大屏、50W无线快充、柔光补妆镜、多色氛围灯等配置依旧在线。
车身尺寸虽小巧（车长不足4.3米），但轴距达2700mm，后排纯平地台可满足三人乘坐。
二、欧洲专属版Dolphin G DM-i：插混路线，本地化开发
该车为比亚迪专为欧洲从零打造的独立车型，与国内海豚并非简单的插混衍生关系。
外观采用全新设计语言：贯穿大灯、主动进气格栅、上扬腰线，造型更契合欧洲两厢掀背审美。
车身尺寸为4160×1825×1575mm，轴距2610mm，定位B级两厢插混车。
动力搭载第五代DM插混系统（1.5L发动机+电机），WLTP纯电续航90公里，综合续航超1000公里。
电池提供7.2kWh低配与18.3kWh高配两种选项。
预计售价约2万欧元，将直面丰田雅力士、雷诺Clio等欧洲小型燃油车的竞争。
比亚迪明确表示该车型暂无引进中国市场的计划。
三、关键配置对比
- 维度
- 国内纯电版（2026款）
- 欧洲插混版（Dolphin G DM-i）
- 动力类型纯电（100kW电机）1.5L插电混动
- 最高续航CLTC约400-520kmWLTP纯电90km，综合>1000km
- 智能驾驶可选激光雷达+天神之眼-B未提及高阶智驾
- 特色配置车载冰箱、热泵空调、旋转大屏专为欧洲优化底盘与造型
- 轴距2700mm2610mm
- 售价区间预计10-13万元约2万欧元（约15.6万人民币）
- 上市节奏2026年三季度（预计）2026年6月发布，7月古德伍德速度节首秀，秋季交付
四、用户真实体验反馈（基于车主分享）
驾驶感受：方向盘虚位小，老城区窄巷轻松掉头；底盘过减速带干脆，后排不颠。
空间表现：后排腿部空间充裕，三个成年人短途乘坐无抱怨。
自动泊车：操作简单，车辆自主完成泊入，车位精度高。
细节好评：隐藏静音雨刮、轻脚感踏板、低速车内静谧性好、视野通透。
续航表现：基于e平台3.0的热泵系统，冬季续航衰减控制优于同级。
五、市场定位与竞品分析
国内版：10万级纯电代步王者，现款已累计销量超20万辆，新款通过智驾升级进一步拉开与欧拉好猫、哪吒V等竞品的差距。
欧洲版：填补欧洲A0级插混两厢车空白，精准解决老城区充电难问题，与丰田雅力士混动、雷诺Clio形成直接竞争。
战略意义：比亚迪“一地一策”的本地化策略落地，欧洲版从零开发而非简单套用国内模具。
