2026-06-29 首次发表
560km
行驶里程
12.0kWh
夏季电耗
380公里
夏季续航
7.08万
裸车购买价
2026-06
购买时间
焦作
购买地点
最满意
最让我惊喜的就是它的灵活好开好停，还有日常极低的用车成本。从最开始纠结价格、挑选颜色，到现在每天开着它沉浸式上下班，整整两个月的时间里，它完全成了我出行的刚需。之前总担心雨天打滑、停车难的问题从来没出现过，80码雨天开着也稳稳的，窄小的车位一把就能倒进去，对于我这种日常通勤、接娃、偶尔带家人出游的人来说，真的是越用越顺手，出门再也不用提前等公交打网约车，说走就走的感觉太爽了。
最不满意
唯一的小遗憾就是后排没有独立空调，夏天在太阳底下晒久了上车会特别热，必须提前远程先把空调打开降温。而且空调是旋钮式的档位调节，不是数字控温的设计，1-3档是冷风、4-6档是热风，就算只开到3档，吹久了也会冻得胳膊发凉，没法精准调到自己想要的温度，这点用起来稍微有点不方便。
空间
4
日常家用完全够用，平时接小朋友上下学宽松又自在，偶尔带朋友出门也完全不局促。上个月带爸妈一起近郊出游，坐四个成年人空间刚好舒展，不会有挤得慌的感觉，就算坐五个人也只是稍微有点拥挤，日常场景几乎很少会用到满员的情况。后备箱的表现也超出预期，随便塞两三个大行李箱都没问题，平时买的菜、孩子的书包玩具、出游的野餐垫都能轻松放下，储物能力完全能满足普通家庭的出行需求。
驾驶感受
5
整车开起来特别灵活顺手，我一直用标准模式，刹车和油门的调校都很稳，不会像有些小车那样一踩就窜。之前雨天跑快速路开到80码，车身也稳稳的完全没有打滑的情况，安全感很足。倒车影像清晰度很高，平时在老小区停车，别人半天倒不进去的车位，我两三把就停好了，对于女司机或者新手来说特别友好，日常在市区穿梭、钻小巷子都毫无压力。
续航
5
我属于高频用车的类型，每天上下班通勤，周末还会开车到处玩，根本不用频繁充电。基本跑到剩下六七十公里的续航，才会去充电站补能，四十分钟就能充满，每次花费也就30-35块钱。我自己用的不是原厂的缤果充电桩，就是普通的家用充电桩，六个小时就能从亏电充满，市区代步的场景下完全没有续航焦虑，日常用真的太省心了。
外观
4
当初选它很大一部分原因就是颜值太戳人了，圆滚滚的复古萌趣造型，走在路上回头率特别高，选的心仪颜色停在路边都忍不住多看两眼。车身线条圆润又可爱，没有多余的突兀设计，不管是停在写字楼楼下还是学校门口，都特别吸睛，身边好几个朋友看到我的车，都问我这是哪款小车，说颜值比同级别其他车型好看太多。
内饰
5
内饰走的是简约清爽的风格，没有花里胡哨的多余设计，坐进去感觉特别干净舒服。各个功能按键的位置都很顺手，盲操作也不会按错，座椅的软硬度刚好，长时间开着也不会觉得腰酸背痛。唯一的小不足就是空调的旋钮调节，没有数字显示，刚开始用的时候还得适应两天，习惯之后用起来也还算顺手。
性价比
5
对比了同级别好几款小车之后，才发现缤果PRO的性价比真的很高，这个价位能拿到这样的空间、续航和配置，完全超出预期。算下来日常每公里的用车成本才几分钱，比开油车每个月省出好几百块油费，保养也便宜，对于普通上班族来说，几乎没有什么养车压力，花小钱就能彻底解决日常出行的痛点，入手之后完全没后悔过。
智能化
5
最实用的就是自带的CarPlay功能，每次上车手机一放就自动连接，不用手动操作连蓝牙。还有语音控制系统，开车的时候想调导航、放音乐，直接按按键或者喊一声就能操作，不用分心伸手去摸屏幕，开起车来安全又方便。倒车影像的辅助线也很准，对于新手来说特别友好，日常用的高频功能都做的很贴心，没有花里胡哨没用的鸡肋配置。
