提车5个月，跑完一万公里。走过坑洼的乡村土路，也堵过早晚高峰的市区街道。这台车的好与不好，如今我已了然于心。
乡村路况扎实但偏硬。 底盘紧绷有韧性，过颠簸和起伏路面时非常沉稳，给人很强的信心。方正的车身也带来了巨大后备箱，每次回老家都能装下成堆的瓜果蔬菜和杂物。更让我意外的是，即便在没有车道线的窄乡道上，LCC+依然能稳定居中和跟车。但偏硬的悬架在连续烂路上会让后排乘客感到一些生硬冲击；同时没有流媒体后视镜，后方视野偏窄，倒车时需要多依赖360影像。
市区通勤平顺且聪明。 日常用舒适模式，起步线性柔和，走走停停完全不“蹿”，乘客不易晕车。自动泊车对新手很友好，360影像清晰无畸变。城区NZP在拥堵时能自动跟停、防加塞，但在复杂路口（如左转待转区）仍显保守，需要驾驶员接管。风噪控制出色，但胎噪明显——尤其跑粗糙沥青或水泥路面时，“嗡嗡”声会比较突出。
这车底盘扎实、空间巨大、市区平顺性好，乡村智驾能力超出预期。缺点是烂路后排舒适性一般，胎噪对路面敏感，后视野稍差。如果你需要一辆既能从容市区通勤，又能装下一大家子回乡下“进货”的全能纯电SUV，7X焕新Max版值得认真考虑。期待后续OTA能持续优化智驾策略和驱动平顺性。
