车型信息：2023款 1.5L 手动
落地价：3.6万（国补后落地价，含全险）
目前行驶：11,719km
购买地点：河北秦皇岛
油耗：5.8L/100km（平均油耗）
车辆购买，就是手里有一个报废车指标，赶上国补，就算是刚需换车吧，用车目的纯代步，预算不高，比同期国民神车帝豪手动，综合要低一万左右，关键轴距长配置高，没有家充条件，所以直接24年十一月份国补后3.6全险落地，至今已经行驶了一万多公里了
用车成本
1.最大支出 油钱
这段行驶里程基本85%以上都是城市快速路，5%的高速，10%的综合路况，快速路平均油耗5.8升，高速最低开过5.2升，综合路况最高开到6.2升，按照6升的综合油耗 按7块5一升。 大概算下来是0.45元/公里。
2.保险
以前我都是在平安上。但这回不知道为什么平安的保险涨价有点离谱。直接换人保了。购买险种是车损，三者300万。座位险。医保外用药30万。共计是2200多块钱。
3，保养费用，首次免费，1次赠送小保养，普通小保养看选择机油，最便宜的190一桶，100工时，机滤35，大概在350块左右，5000公里或半年一换。
4.其余杂费，停车，洗车，违章，按1000元/年，足以
用车感受
开始并没有太多感觉，但开几天之后发现大厂底蕴在底盘完全可以体现。个人开车比较激进，合理超车，60进入引道车身偏移不大，支撑比较足，加上座椅比较厚，有个上汽特殊填充物，感觉很软。不过起步很不习惯，配置在这个价位上比较奢，倒车影像，雷达，距离显示，定速巡航，完全是驾驶刚需的奢配，设计这个配置的设计师绝对好评，尤其是4种手机投屏模式，完全应付市面上绝大部分手机，华为得带线才行，稍微有点不方便，把自己的劣势，没有生态完成了优势。
车辆优劣势
报喜不报忧，先说好的
1. 性价比：国补后3.6万全险落地，就问还有谁，就这一条在当时秒杀。
2. 经济性：行驶一万公里，平均油耗仅5.8L/100km，当然和路况有关，不过这里多说一句，油品很重要，上次加了一箱小油，油耗明显就到6.2了，回来加了一箱中石油95，当天就掉到5.8绝对不一样。
3. 基础配置实用，甚至在这个价位有点小奢
4. 空间够用：2680轴距，前排驾驶位调整后，后排乘坐普通成人上有富裕，关键后排中间基本纯平，甚至还有出风口，绝对良心。
5. 内饰越级：车内软包材质覆盖触手可及处，完全摆脱低价车的“塑料感”。
缺点也很明显
1.买这个车不要考虑卖，油车踏踏实实的开五七八年的，再换车，比你卖车合适。
2.换挡，低速起步离合行程之长，结合点之高是我开过车里的之最，老司机秒变新手，起步熄火有点丢脸，哪怕开了一万公里以后，依旧不敢起步太快，另外就是上1档的时候总感觉涩，倒挡更麻烦，有时候挂不进去，你得稍微前移一下车就好挂了，算是一个小技巧吧。要不然就打齿，倒车影像都出来，车不走，怪怪的。
3.动力和胎噪，15fcd自吸发动机，在这个级别有95KW动力说实话挺强了，改进后机油泵从皮带改为链条，手动挡加持耐用性拉满，手动无弱车，看你舍不舍得踩油了，城市开区别大不大，80以上超车就比较明显了，205/60 R16韩国锦湖旗下舒乐驰sh61轮胎主打耐久性，所以胎噪高唯一解决方案就是换胎了。
4，空调来的慢，暖风来的慢，估计和设计有关，同样的环境，这个车暖风要比捷达晚一半以上，捷达开3km暖风就很热了，这个就不行，开5km也就刚刚温热，具体原因不明，据车友反应貌似不止我一个人这样。
总结
荣威i5 1.5L手动挡是一款工具属性极强的车型。就目前来讲，绝对的满意的，空间尚可，燃油经济性极佳，关键坐姿很舒服，不是吹，这个布基座椅比高的所谓真皮座椅舒适度要高一大截，或许这个只有车主才能明白。
