2026-06-17 首次发表
8536km
行驶里程
7.6L
百公里油耗
11.87万
裸车购买价
2025-12
购买时间
杭州
购买地点
最满意
作为人生第一台车，选车纠结了，里程8536公里，平时主要往返城郊通勤，节假日常自驾出游，满意的就是2.0T+爱信8AT这套动力总成。2.0T油门随踩随有，高速超车底气特别足，变速箱换挡平顺，几乎感受不到顿挫，长途开着不闹心。其次标配全套千里浩瀚智驾，我单程通勤八十多公里，大半路程是快速路和高速，开启NOA车道居中、自适应巡航，长时间开车不会腰酸疲惫，对新手太友好。16扬声器音响是刚需，平时通勤、自驾游路上全靠听歌解闷，麂皮内饰质感也加分，整车内饰用料、乘坐包裹感，同价位合资车基本是比不了的。
最不满意
短板集中在隔音和市区油耗两方面。车速超过100km/h后胎噪很突出，尤其跑粗糙沥青路面，噪音会明显传进座舱，只能调高音响音量稍微掩盖。市区拥堵路段油耗偏高，早晚高峰频繁启停，温柔驾驶也要8-9L/100km，大脚油门通勤能冲到10L，毕竟2.0T大排量，动力和油耗没法两全。
空间
5
作为紧凑型家轿，车内空间超出我的预期。本人身高176cm，主驾调整舒适坐姿后，后排腿部仍有两拳余量，地板中间凸起不算高，后排坐三位成年人短途出行不挤。前排储物格分布合理，车门、中控、扶手箱都能收纳水杯、钥匙、老婆化妆小包。后备箱容积规整，自驾游放两个20寸行李箱、露营背包完全够用，家用代步储物需求全部能满足。座椅填充软硬适中，长途乘坐不会觉得腰部酸痛。
驾驶感受
5
方向盘力度轻柔，单手操控毫无压力，转向精准，指哪打哪。底盘调校偏稳重，高速120码车身不发飘，过减速带、坑洼路面颠簸过滤柔和，不会有松散晃动。经济模式适合日常通勤，油门平缓省油；运动模式动力释放更激进，高速超大车提速干脆利落。8AT变速箱匹配成熟，低速蠕行无顿挫，三大件稳定可靠，半年行驶八千多公里没有出现任何故障，日常代步、长途自驾都让人安心。
油耗
4
八千多公里综合表显7.6L，路况不同差距很大。高速匀速100-120km/h，开启智驾巡航，油耗最低能跑到6.4L，节假日长途自驾燃油经济性很不错。城郊快速路稳定7-8L，日常通勤很划算。唯独市区拥堵路段表现一般，走走停停油耗上升明显，堵车通勤基本8.5-10L。可以接受，毕竟2.0T高功率发动机，动力储备摆在这，不算省油，能接受。
外观
5
星瑞整体溜背轿车造型耐看，车身线条简约运动，我没额外加装套件，原厂外观日常通勤不张扬，出游拍照也很上镜。揽星版车身尺寸适中，车身不长，女生侧方停车、窄路掉头没有压力，18寸轮毂搭配车身比例协调，前脸大灯辨识度高，整体风格兼顾家用与年轻感，不会过于浮夸，日常代步、长途自驾都适配。
内饰
5
榄星版专属翻毛皮座椅搭配软质包覆，中控台、门板触手可及的位置没有硬塑料，触感细腻高级，256色氛围灯日常通勤氛围感拉满，车内自带香氛系统，长途开车能缓解枯燥。双联屏显示清晰，车机芯片流畅，语音控制导航、空调、音乐识别精准，操作简单，新手不用复杂学习就能上手。
性价比
5
当初对比1.5T昆仑加装智驾包，差价一万四，换来2.0T动力、8AT变速箱、16扬声器、麂皮内饰、全套原厂智驾，长期跑高速、经常自驾的话，这笔差价很值，揽星版作为次顶配，兼顾动力、舒适、智能配置，家用代步、长途出游全都适配。同价位对比合资轿车，配置、动力、内饰质感优势突出，三大件靠谱，长期用车故障率低，对于第一台车追求全面均衡的车主，性价比很高。买车一定要结合自己用车场景多试驾，网上参数再多，不如亲身开一圈感受动力、隔音、座椅舒适度。我日常通勤长途居多、热爱听歌、依赖辅助驾驶，揽星版完美契合我的需求
配置
5
对比1.5T优势很明显，不用额外加6000元选装智驾包，原厂标配完整高阶辅助驾驶，高速跟车、变道辅助、开门预警、盲区监测一应俱全，城郊通勤安全性拉满。16扬声器音响、麂皮内饰、换挡拨片、主驾腰部支撑都是1.5T没有的配置，揽星版次顶配刚好覆盖我全部刚需配置。
