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刷新C-NCAP(2024版)高分纪录!问界M7荣膺超五星安全认证

汽车观察社

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3月20日,中国汽车技术研究中心汽车测评管理中心(简称“中汽测评”)正式公布了最新C-NCAP测试结果。“国民SUV幸福旗舰”问界M7以95%的综合得分率荣获C-NCAP(2024版)超五星安全认证,成为C-NCAP(2024版)当前最高成绩车型,彰显出其卓越的安全性能。

得分刷新纪录 超五星安全实至名归

作为国内衡量汽车安全性能的权威认证,C-NCAP(2024版)测评体系被誉为检验车辆安全实力的“试金石”。问界M7凭借全面的主被动安全能力和巧妙的行人保护设计,取得了95%的优异成绩,登顶综合得分率榜首。

在乘员保护方面,问界M7的乘员保护得分率高达98.13%,展示了行业领先的被动防护实力。

在正面碰撞测试中,车辆A柱无变形,乘员舱结构保持完整,车内安全气囊顺利弹出,充分保障了乘员舱的完整性和驾乘人员的生存空间。在侧面碰撞测试中,车辆的侧气帘、远端气囊和座椅侧气囊均及时顺利展开,避免了乘员头部与车内饰件等发生直接接触,有效提升了极端情况下的防护水平。

在主动安全方面,问界M7获得了97.54%的优异成绩。其搭载的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统在AEB车对车自动刹车测试和车道保持辅助系统等项目中表现出色。面对不同方向来车,车辆展现出远超行业平均水平的主动避险能力。其中,AEB车对车自动刹车能力获得了该项测试的满分10.00分,为日常出行提供了更多安全保障。

在对弱势道路交通参与者保护方面,问界M7得分率达到86.22%,高于已参与测评车型的79.59%平均得分率。其中,车辆对行人自动刹车能力和对二轮车自动刹车能力表现突出,两项测试均获得满分12.00分的优异成绩。

在对车外行人头部和腿部保护测试中,问界M7的行人头部、腿型损伤限值均低于安全评测标准(该数值越低越好),展现出优秀的行人保护能力。

多重安全防护 树立30万级SUV价值之选

全新问界M7在C-NCAP(2024版)测试中获得综合得分率榜首,这一卓越表现得益于其深度植入的安全基因。问界行业首创“场景定义安全”理念,构建了涵盖“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大领域的智能安全体系,覆盖190项真实用车场景,集成340余项安全功能,将硬核安全技术转化为用户可感知的安全体验,为用户带来用车全生命周期的安全保障。作为该体系下的标杆产品,全新问界M7始终坚守“安全是最大的豪华”理念,打造了“事前预警、事中防护、事后保障”的全场景安全防护闭环。

在主动安全方面,全新问界M7搭载了华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统,以“全维防碰撞4.0”技术为核心,依托34个高精度传感器组成的全维立体融合感知系统,能够实现全场景、全天候的精准感知,即使在恶劣天气下,也能精准识别静止行人、动态行人、逆向车辆、二轮车等各类目标,提前预判碰撞风险,实现全向防碰撞,时刻守护行车安全。

在被动安全方面,全新问界M7采用了八横五纵架构的超硬核车身设计。全车12处采用2000Mpa潜艇级热成型钢,另有铝合金前双防撞梁及后防撞梁、十宫格铝合金门槛,构建了坚固的乘员舱,配合全车9个安全气囊,可有效抵御前后侧面碰撞,减小乘员舱挤压变形,确保全车人员安全。

不仅如此,问界M7还采用了巧妙的行人保护设计,最大程度避免对行人的伤害。针对行人头部保护,设计了前机舱盖高吸能易压溃结构、机舱宽裕头部缓冲空间以及可溃缩结构雨刮轴;针对行人腿部防护,采用了前大灯安装点可溃缩式结构和前保险杠吸能缓冲结构设计,最大限度减少碰撞伤害。

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