一眨眼，智己ls6提车已经快两年了，还记得一开始是2.6.0版本的Monmenta辅助驾驶，感觉笨笨的，如今升级已经升级到了3.6.1，智驾的确是“变聪明”了不少，进步很大。高速和高架，以前变道很慢很小心，现在变道非常迅速。现在检测到旁边有车靠近，方向盘会轻轻主动修正，远离大车，擦刮的风险少了一大半。另外城区智驾也进步很大，效率提上去了，早高峰它能跟着车流自动加减速，安全感给得挺足。
不过它也有“犯迷糊”的时候。有时候遇到断点会突然减速或者退出，有时候也会错过闸道。市区路段更像个谨慎的“老司机”，红绿灯识别挺准，绿灯闪烁时会提前减速，自主选快车道、变道转弯一气呵成。但路过路口和人行道时降速太狠，急刹容易被后车按喇叭；要是遇到人流和非机动车混杂的闹市区，它直接“怂”了，干脆退出辅助驾驶让我自己来——倒也不算坏事，至少比盲目自信强。
以前停车总怕蹭到，现在自动泊车成了我的“救命稻草”。不管是车内启动还是离车后摸门把手，它都能稳稳当当停进车位。
要是能选“靠左/靠右”停就更完美了——有次停中间，傍边车子停的太近了，导致差点出不去，场面一度很尴尬。
最让我安心的，是它的盲区检测和360全景影像。打转向灯时，左右后方的实时画面会动态显示，连雨夜模式都自带“补盲”功能（就算没下雨，两侧也会常驻盲区画面）。上次下雨天倒车，后视镜里一片模糊，多亏它提醒我后面有电动车，才没酿成事故。说实话智己我还是挺满意的，听说这次广州车展，智己ls6也很不错，每天都有30辆66度的现车，生产线也加了一条。
算下来，魔门塔的智驾功能覆盖了我80%的日常场景：高速通勤不用紧盯方向盘，停车不用再自己来开，盲区和360全景让开车多了份底气。虽然偶尔会“犯病”（比如路口降速太狠），转弯太磨叽，遇到复杂路况犹犹豫豫，但两年用下来，它更像是个会学习的“搭子”，慢慢懂我的驾驶习惯，也帮我“偷”了不少懒。毕竟，开车这件事，能让自己轻松点，不就是最好的“智驾”吗？
