2026年7月11日，奇瑞在“科技有AI”系列发布会中集中展示了从AI平权、油电同智到全域生态的硬核科技矩阵，宣告其正从传统车企向全球化高科技生态集团全面跃迁。
一、AI平权：让智能成为每辆车的标配
2026年1月的奇瑞汽车AI之夜上，奇瑞提出了“科技有AI，AI平权”的核心主张。董事长尹同跃直言，奇瑞对“AI不客气了”，要把AI从高配专属变成基础能力，拆进智舱、智驾、安全、底盘、动力每个环节。这种“去噱头化”的路线得到行业认可——AI不再作为单点功能包装，而是成为整车的“基础设施”。
奇瑞自2003年起就开启智能化探索，已搭建覆盖研发、制造、供应链、销售、服务的全链路智能体系。
灵犀智舱搭载多场景AI服务与东方音响“伯牙之音”，实现自然语音交互与沉浸听觉体验。
猎鹰智驾采用三档分层方案（猎鹰500/700/900），覆盖从城市NOA到L4级全无人驾驶，并首次实现“油电同智”，燃油车用户也能享受到高阶智驾功能。
二、油电同智：传统动力与新能源并进
奇瑞坚持“新燃油、新能源双轮驱动”，在两条技术路线均投入重兵。
1. 鲲鹏动力再攀高峰
鲲鹏天擎发动机热效率达48.57%，为全球量产最高水平，将内燃机的节能与性能推向极致。
黄金增程系统实现1645公里综合续航，以极低能耗支撑长途出行。
全速域磁通可调驱动电机DHT360，让混动系统更平顺高效。
2. 新能源核心突破
犀牛电池通过针刺、电钻等极限测试，构建层层防护的安全体系。
固态电池取得里程碑进展——100公斤电池即可支持1000公里实际续航。
V2G技术让车辆成为可赚钱的移动电源，2026年奇瑞将投入300亿元用于电池与AI研发。
超充网络同步铺开，1.2兆瓦秒充技术解决补能焦虑。
三、火星架构与极致安全
2025年10月的全球创新大会上，火星架构作为可拓展、智能化的整车基座亮相，适配全品类产品。与之配合的飞鱼底盘与EMB电机直驱系统，兼顾操控性与安全性。
安全方面，奇瑞在发布会上耗时半个多小时讲解车身框架和安全设计，从里到外全方位展示用料与结构。
犀牛电池的极致安全测试、猎鹰智驾的冗余感知方案，都服务于“安全不妥协”的准则。
四、从车到生态：构建未来出行版图
奇瑞的视野早已超越汽车本身，逐步构建覆盖机器人、能源、出行的完整科技生态。
墨甲机器人已落地全球30多个国家超100个场景，其中交警机器人在城市上岗执勤。
1.2兆瓦秒充与V2G能量生态打通车、储、充、网、云、碳的全链路管理。
2026年北京车展上，奇瑞展台57款车型悉数登场，31项前沿科技展品覆盖电池材料、动力总成、智能座舱、人形机器人、绿能发电、移动碳捕集等领域。
2026年7月9日的“科技美学秀”预告进一步打破传统发布会形式，融合前沿造车科技与现代艺术美学，展示新能源、智能座舱、动力架构与车身设计的最新成果。
五、全球化技术货架
奇瑞连续22年位居中国品牌乘用车出口第一，其技术沉淀通过“全球研发、全球验证”的体系实现跨市场适配。
依托火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态等10余项全球领先技术，奇瑞可根据不同市场需求快速组合出最合适的车型。
这种“技术超级货架”能力，成为奇瑞从“技术奇瑞”到“生态奇瑞”华丽转身的底层支撑。
