2026年7月8日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京首钢园上市，鎏金版33.98万起售，晖银版预售29.99万起，以“全面”姿态杀入30万级豪华纯电SUV市场。
一、发布会概况与价格策略
2026年7月8日晚，奔驰在北京首钢园三高炉举办了全新纯电GLC上市发布会，主题为“以全面，独当一面”。现场不仅公布了价格，还邀请了品牌大使王楚钦到场，并专门留出一页PPT恭喜Momenta成功IPO，展现了奔驰与中国科技深度绑定的决心。
定价策略上，奔驰这次直接放下身段：
鎏金版（5座中配）正式上市，全国统一售价33.98万元，上市即交付。
晖银版（5座入门）预售价29.99万元起，订金膨胀至6000元。
星铂版（4+2六座旗舰）预售价38.88万元起，订金膨胀至10000元。
同时限时提供价值超5万元的上市礼遇，包括7500度免费充电、5000元保险补贴、免费升级尊享座椅和柏林之声音响、5年城区领航智驾权益，以及0首付低息金融方案等。这一价格直接将豪华纯电中型SUV的门槛拉低到30万以内，引发了业界“奔驰开始掀桌子”的讨论。
二、核心产品力：三电与续航
平台：基于MB.EA原生纯电平台正向研发，告别过去油改电路线。
电池：搭载宁德时代85.5kWh三元锂电池，电芯体积能量密度达680Wh/L。
续航：CLTC最高703公里，且续航数据经过下调2%的“反向虚标”，实际表现扎实。
充电：800V高压架构，峰值充电功率320kW，10%-80%仅需22分钟，10分钟补能300公里。
驱动：全系双电机四驱，后轴配备同级唯一的电动两挡变速箱，支持前轴物理断开，兼顾加速与高速能耗。
三、智能化：Momenta智驾与豆包大模型
辅助驾驶方面，奔驰与Momenta深度合作，全系标配基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶，上市即可全国开城，年内还将升级车位到车位全链路智驾。官方数据：路口通行成功率超96%，不合理变道减少80%。
智能座舱方面，采用39.1英寸MBUX超联屏，搭载高通8295芯片和奔驰自研MB.OS系统。虚拟助手“小奔”接入字节豆包大模型，支持多方言连续对话和复杂指令处理，例如“先去买咖啡、再买束花、然后回家”可自动规划顺路路线并弹出便捷支付菜单。方向盘上物理按键回归，盲操更便捷。
四、底盘与驾乘质感
悬架：高配搭载源自S级的AIRMATIC空气悬架和ADS+减振技术，并配备±4.5°后轮主动转向。
舒适性：首次为中国市场配备液压衬套，针对中国路况进行80余项主客观测试，钢悬版本舒适性可媲美同级空悬车型。
静谧性：鎏金版标配MO-S静音棉轮胎，配合全车静音降噪系统，同级隔音表现突出。
实际体验中，多位媒体人评价其滤震能力、动力丝滑度和底盘高级感在同价位中表现优秀。
五、安全标准与可靠性
测试：历经全球近500万公里道路耐久测试（中国110万公里），超230次实车碰撞测试，碰撞测试车辆成本超亿元。
安全：配备多至11个安全气囊，电池包采用CTM方案，无冷却管路接口，杜绝防冻液泄漏引发短路起火的风险；电池经过3000次充放电循环测试，覆盖-40°C至52°C温度范围。
质保：3年不限里程整车保修，8年/16万公里三电延长保修，3年道路救援及终身事故救援。
六、市场意义与竞争格局
全新纯电GLC的到来，标志着奔驰电动化转型进入主力决战阶段。它放弃了独立的EQ系列命名，直接以GLC燃油版同序列出战，并针对中国市场加长轴距至3027mm，提供5座和6座布局，前备箱128L。竞争对手锁定宝马iX3长轴版、奥迪Q6L e-tron以及特斯拉Model Y等。这款车以“全面”为卖点，不盲目堆砌参数，而是将豪华氛围、扎实三电、可靠安全与本土化智能深度融合，在30-40万价位段给出了一个有说服力的选项。
