一、政策覆盖场景：两大核心功能
智能泊车（APA）终身兜底：比亚迪为全系车型的智能泊车功能提供终身安全保障，合规使用下若因系统问题发生事故，车企全额赔付，无时间限制，且二手车过户后权益依然有效。
城市领航（CNOA）一年兜底：自2026年5月28日起，搭载天神之眼A/B系统的新老车主，在合规使用城市领航功能的第一年内，若发生有责事故，比亚迪承担全部赔付责任。
高速NOA不纳入兜底：当前政策未涵盖高速路段的城市与高速领航场景，车主在高速开启该功能时需自行承担风险。
二、赔付机制：三“不”保障
不掏钱：保障权益随车免费赠送，无需用户额外付费或订阅。
不设上限：车辆维修、第三方财产损失及人身伤害费用全额赔付，无金额天花板。
不走保险：事故责任由车企直接承担，不使用车主个人交强险或商业险，无出险记录，因此次年保费完全不受影响。
三、与行业其他智驾险的核心差异
- 对比维度
- 比亚迪直赔兜底
- 其他品牌智驾险（如华为、小鹏等）
- 获取方式购车即赠送，零成本需付费订阅或随高阶包捆绑购买
- 赔付主体比亚迪车企自行赔付第三方保险公司赔付
- 赔付上限无上限通常300-500万元封顶
- 理赔顺序车企全额直赔，不涉及个人车险先走车主个人保险，差额由车企补足
- 对保费影响不出险记录，次年保费不变出险计入个人档案，保费上浮
- 覆盖场景城市领航（1年）+ 智能泊车（终身）城区、高速、泊车全场景
- 保障期限城市领航1年，泊车终身通常1-3年，到期失效
四、责任认定与执行流程
事故发生后，比亚迪技术团队调取车辆后台数据（传感器记录、决策链路等），判定是否由系统问题导致。
若判定为系统责任，车企直接启动赔付流程，48小时内可实现结案。
用户仅需配合定损维修，无需自行垫付或与保险公司交涉。
五、敢于兜底的技术与数据基础
海量数据支撑：截至发布会，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，日均生成真实路况数据超2亿公里，累计帮助用户规避1518万次碰撞风险。
全栈自研能力：研发团队超5000人，自研4nm智驾芯片“璇玑A3”算力达700TOPS，三颗协同超2100TOPS，实现整车智能控制闭环。
服务体系保障：全国在营门店超6000家，线下定损、维修、用户沟通网络成熟，确保兜底服务可落地。
六、用户反响与市场验证
智能泊车兜底推出后，该功能使用率从21%飙升至93%，事故率几乎为零。
城市领航兜底上线仅3天，日活跃用户量增长50%，印证了“责任承诺”对用户信心的直接刺激。
截至2026年6月底，比亚迪仍是唯一一家采用“车企直赔、无上限、不影响保费”模式的车企，其他品牌跟进多为付费订阅制智驾险。
七、总结
比亚迪的兜底政策并非营销噱头，而是构建了 “免费获取、全额直赔、不影响保费” 的三重用户保障闭环。通过将事故风险从用户转移至车企自身，它既降低了消费者尝试智驾的心理门槛，又用海量数据和全栈自研技术证明了自身敢于担责的底气，为智驾行业从“技术竞赛”进入“责任竞赛”阶段树立了标杆。
