新浪汽车

聊聊我的第二代秦PLUS DM-i智驾版

汽车聚焦

关注

2025-06-16 首次发表

  • 1250km

    行驶里程

  • 3.9L

    百公里油耗

  • 13.8kWh

    夏季电耗

  • 95公里

    夏季续航

  • 10.38万

    裸车购买价

  • 2025-05

    购买时间

  • 大连

    购买地点

最满意

选择这款车,很大程度上是被它的性价比所吸引。10万出头的价格,能拥有混动系统带来的低能耗,还有丰富的配置,这在同级别车型中非常有竞争力。而且,它还搭载了“天神之眼C”智能驾驶辅助天目版,这个价位能有这样的智能驾驶配置,确实挺好。

最不满意

这款车在某些方面还是让我有些小失望。比如,它的车机系统偶尔会出现卡顿的情况,特别是在同时开启多个应用程序的时候。等首保的时候去店里让工作人员给升级看看,希望能改善吧。

空间

5

空间方面,它的表现让我知足。4780mm的车长和2718mm的轴距,让车内空间非常宽敞。前排调整好驾驶位后,后排乘客的腿部空间还有两拳多的距离,头部空间也比较充裕,不会有压抑感。后排地台是纯平的设计,就算中间坐人,也不会觉得难受。

驾驶感受

5

在驾驶感受上,这款车给了我很多惊喜。它的动力系统由发动机和电机组成,在市区行驶时,我一般使用纯电模式,起步非常轻快,动力响应直接,几乎没有延迟,而且行驶过程中非常安静,没有发动机的噪音干扰。在驾驶感受上,这款车给了我很多惊喜。

续航

5

在纯电模式下,按照我的日常驾驶习惯,满电状态下跑95KM基本没问题,平时上下班开的话,充一次电能跑两三天没问题。如果切换到混动模式,那就更没有续航焦虑了。

外观

5

这款车颜值在线,它采用了比亚迪家族式的“DragonFace”设计语言,整体造型流畅动感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯组,营造出一种很强的视觉冲击力,看起来非常霸气。车身侧面,线条简洁流畅,微微上扬的腰线增添了几分运动感。

内饰

5

中控台采用了大量的软性材质包裹,触感柔软,搭配上精致的缝线工艺,营造出了不错的质感。座椅的设计也很符合人体工程学,填充物软硬适中,对身体的支撑性很好,长时间驾驶也不会觉得太累。

性价比

5

性价比够用,这款车价格不高,在同级别车型中具有一定优势,而且它的性能表现也还行,我个人认为是一款比较值得拥有的车型。

智能化

4

说到智能化这个问题,我觉得有一个方面困扰我,那就是它的车机在后台运行程序较多的时候,偶尔会有稍微卡顿的情况出现,不过它的配置还不错,也算是一种欣慰吧。

加载中...