6月18日，尚界汽车发布中型SUV尚界H5的新款，产品看点较多；但作为年代改款车型，车辆外观、内饰设计方案并无明显变化，主要针对驾驶质感、交互体验和座椅配置等核心部分进行了全面升级。
2026款产品售价为：
- 增程Pro，15.98万元
- 增程Max＋，17.98万元
- 纯电Pro，16.58万元
- 纯电Pro长续航版，17.98万元
- 纯电Max＋，18.58万元
- 纯电Max＋长续航版，19.98万元
价格符合预期。
尚界作为一款中型SUV主打运动、时尚风格，视觉效果可以用活泼来形容；其封闭式进气格栅搭配两侧灯组凸显出宽体的视觉效果，前照灯尺寸较大，相较于使用扁平化灯组的新能源汽车产品而言，客观上更贴大众审美，所以这款车的设计评价向来是不错的。侧面的亮点是机械式门把手，这种简单可靠的设计更容易被接受。尾灯采用贯通式设计，车尾从视觉上分为上中下三段，立体感较强。
新款尚界H5的车身尺寸为4780*1910*1657毫米，轴距为2840毫米，是标准中型SUV的尺寸水平。作为五座SUV，其驾乘空间和行李箱载货空间表现都可以给出好评。后排腿部空间接近中大型车的标准，行李箱空间合格，后排座椅靠背折叠后的平整度良好，可以满足日常家用和户外露营的多场景用车需求。
内饰设计风格是传统风格和现代风格的融合，飞翼式中控台相对传统，但也足够用心；比如包裹住了仪表盘，上下两部分之间设计有过渡，中控台的立体感比强。扶手岛部分尺寸较大，无线充电板的面积可以适配更多型号的手机，水杯槽的位置使用便利性较高。车机屏幕的尺寸达到15.6英寸，而且新款的随动屏还能支持四向调节，科技感很强。
基础配置无需赘述，以尚界的产品定位而言显然会有丰富的主、被动安全配置；需要重点了解的是其搭载的HUAWEI ADS系列辅助驾驶系统，激光雷达也在部分版本上应用，其次还有4D毫米波雷达和较多的超声波雷达，该系统可以实现对静态目标的全场景和全天候感知。同时新车增加了W-HUD（抬头显示）系统，支持转向辅助影像功能，可以进一步的提升行车安全。
舒适配置里新增的是前排主副驾驶座椅8点式按摩功能，主驾驶12向电动调节，副驾驶14向电动调节；同时副驾驶座椅还支持语音控制舒展和收回，甚至可以做到物理按键的一键舒展和收回，可实现准零重力级体验。后排座椅也新增了3档通风、加热功能，支持物理按键一键调节。内饰整体升级超纤绒顶棚，整体质感、触感和乘坐感受确实实现了全面升级优化。
动力方案依然有两套。
首先是增程车型，其搭载由上汽研发的混装专用1.5L（升）发动机，热效率高达43.23%；车辆由电动机驱动行驶，动力参数为150kW/350N·m，采用后置后驱方案，百公里加速只要7.8秒，是有一定能驾驶乐趣的中型SUV。并且其CLTC工况纯电续航里程达到235公里，可满足日常通勤和周边游，用车成本能进一步的降低。
其次是纯电车型，其搭载的驱动电机有150kW和180kW两个标准，百公里加速成绩分别为7.9秒和7.3秒，性能表现也是优秀的。150kW系列有两个版本，续航里程分为535公里和525公里；180kW系列也有两个版本，续航里程分为655公里和640公里，综合产品售价、配置、空间和设计来看续航，其水平同样足够高。
关于新款尚界H5就讲到这里。
如果对这款车的性价比依然难以充分理解，下面不妨再看两台同级竞品。
1.问界M5，售价为22.98~24.98万元，作为同属于鸿蒙智行的中型SUV，其售价与尚界H5存在一定的差距。车身尺寸为4785*1930*1625、1620毫米（纯电版车身高度为1620毫米），轴距为2880毫米，空间水平与尚界H5相当。增程版CLTC工况纯电续航里程为后驱版255公里，四驱版230公里，后驱版比尚界H5多20公里，但这一悬殊还不至于拓展出更多用车场景。后驱版电动机最大功率为200kW，百公里加速成绩为7.1秒。
纯电版续航里程为602公里，是后驱车，电动机最大功率200kW，百公里加速成绩为7.1秒。
综合价格对比分析，尚界H5的产品竞争力是显而易见的。
2.阿维塔07，售价为21.99~28.99万元，该品牌车辆部分智能核心技术也依托于华为。其车身尺寸为4825*1980*1605、1610、1620、1635毫米（多个版本的车身高度略有差异），轴距为2940毫米，定义为中型SUV。其2026款增程版CLTC工况纯电续航里程有245、333公里两个标准，并且有后驱版和四驱两个系列；后驱版电动机最大功率为231kW，百公里加速成绩为6.6秒或7.0秒，性能略强。
纯电动系列也分为后驱版和四驱版，后驱版续航里程为650公里，电动机最大功率252kW，百公里加速成绩为6.3秒。
性能标准略强，可是售价悬殊略大。
综合对比分析，尚界H5的性价比显然是值得肯定的。
