一、硬件架构：舱驾分离与高规格感知
零跑全新C11采用舱驾分离双芯片方案，保障智驾独立算力与稳定性。
智驾芯片：搭载高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，专门负责辅助驾驶运算。
座舱芯片：高通SA8295P旗舰级芯片，负责车机交互，避免与智驾争抢资源。
感知硬件：标配128线高精度激光雷达，配合摄像头、毫米波雷达等，实现360°无死角环境感知。
二、核心功能：从车位到车位的全场景覆盖
全新C11上市即开通“车位到车位”全场景领航辅助驾驶，覆盖以下具体场景：
- 功能类型
- 具体功能
- 说明
- 领航辅助高速/高架领航辅助自动变道、进出匝道、巡航跟车，覆盖高速公路与城市快速路
- 领航辅助城区领航辅助识别红绿灯、路口通行、避让行人及非机动车，实现城市道路智能驾驶
- 停车场记忆泊车学习用户常用泊车路线，到达指定停车位后自动完成泊入
- 停车场车位到车位从出发地车位到目的地车位的完整智驾链路，包含进出停车场、园区道路、城市道路的全场景贯通
三、主动安全与进阶功能
智驾系统不仅提供领航辅助，还新增多项主动安全与辅助功能，提升行车安全与便利性。
AES（自动紧急转向）：当系统判断碰撞不可避免时，主动施加转向力，规避碰撞或减轻碰撞伤害。
FCTA（前方交叉交通预警）：在交叉路口或视线受阻区域，提前预警侧向来车或行人，减少盲区风险。
全路段高阶领航：激光雷达版标配全路段领航能力，覆盖高速、城区、乡镇等多种道路类型，无需手动切换。
辅助驾驶小蓝灯：新增车外辅助驾驶状态指示灯，便于周围交通参与者识别车辆是否处于智驾模式。
四、软件升级承诺：年底免费OTA端到端
零跑官方承诺，全新C11激光雷达版将在2026年底通过免费OTA升级，获得端到端全模型智驾能力。届时，系统将从规则驱动转向神经网络驱动，进一步提升复杂场景下的决策连贯性和拟人度，实现“更少接管、更顺体验”的进化目标。
五、价格与选装建议
全新C11根据配置不同，智驾系统有差异：
入门版（14.38万元起）：不配备激光雷达，基础L2级辅助驾驶（车道保持、自适应巡航等）。
激光雷达版（加约1万元）：获得上述全部高阶智驾功能，同时升级60英寸AR-HUD、头枕音响、氛围灯等舒适配置，性价比突出。
