新能源行业做辅助驾驶宣传，总盯着参数表堆数字，真到用户日常开的复杂路况就频频“失灵”，普通车主需要的从来不是纸面数据，而是敢放心用的稳定表现。这次全新领克07 EM-P和全新领克08 EM-P组成的领克EM-P超电双子星，选在新疆特克斯八卦城做实测，算是把行业的测评逻辑拉回了用户视角。
特克斯是全球唯一保存完整的八卦布局城市，八向环岛、放射状路网、人车混行的窄巷，还有随时可能出现的马车、牛羊群，完全复刻了用户日常通勤、自驾出游最常碰到的难题，不是封闭场地里走流程的表演式测试，所有实测亮点都直面用户真实用车痛点。
这次实测要验证的是二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0版本，所有功能都瞄准用户高频场景优化。D2D车位到车位领航辅助能顺畅过太极坛环岛、无灯控路口，识别避让马车、牛羊这类异形障碍物，过闸机也无需手动操作；NPW窄路通行配实时预警，新手走巷也不慌；全新领克07 EM-P搭载的HPA记忆泊车，一次记忆终身复用，跨层找位、窄道会车、避障入库一键搞定，星睿AI大模型还能查八卦城人文科普，自驾也能了解当地风土。
全新领克07 EM-P是15万级科技智混轿车的核心产品，搭配20万级家用豪华智混SUV全新领克08 EM-P，覆盖了绝大多数普通家庭的购车预算区间。这种直接把产品扔到真实复杂场景做测试的做法，比讲多少晦涩的技术概念都有说服力，毕竟用户要的从来不是花里胡哨的功能列表，而是每一次出行都够稳够安心。
