零跑A10激光雷达版是8万级唯一实现城区NOA的车型，实测表现超出预期，但起步加速和变道果断性仍有优化空间。这款车由零跑汽车于2026年3月上市，顶配8.68万，搭载126线激光雷达、高通SA8650智驾芯片和S8295座舱芯片，支持城市NAP、高速领航、停车场记忆泊车，真正实现了“车位到车位”全程智驾。如果你预算有限却想体验高阶智驾，选它；如果对加速响应有极致要求，建议等后续OTA升级。
01 硬件配置越级：8万级唯一激光雷达方案
零跑A10顶配版（505激光雷达版）的硬件放在20万级车型中也毫不逊色：126线激光雷达、高通SA8650智驾芯片+骁龙8295座舱芯片、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头。这一组合让它在8万级市场中成为“独一份”——同级竞品如比亚迪元UP（7.68万起）仅标配L2级辅助驾驶，无激光雷达；几何E（6.98万起）更无城区智驾能力。具体对比见下表：
| 配置维度 | 零跑A10 激光雷达版 | 比亚迪元UP 401km版 |
|---|---|---|
| 价格 | 8.68万 | 8.98万 |
| 激光雷达 | 126线 | 无 |
| 智驾芯片 | 高通SA8650 | 无独立智驾芯片 |
| 座舱芯片 | 高通8295 | 未公布 |
| 城区NOA | 支持（城市NAP） | 不支持 |
| 续航（CLTC） | 505km | 401km |
| 快充（30%-80%） | 16分钟 | 30分钟 |
实测中，这套硬件支撑了“车位到车位”全场景智驾。博主“说车的一只耳”在微博中提到：“零跑A10能实现从启动车位到目的地车位的全程辅助，包括自动进出匝道、汇入主路、停车场记忆泊车。”（来源：微博@说车的一只耳，2026-03-26）不过代价是：激光雷达版比普通版贵约1万元，且仅顶配提供，若预算紧张可考虑次低配。
02 城区NOA实测：丝滑绕行但起步偏温柔
多位实测博主给出了高度一致的评价：A10在复杂路况下的决策能力接近人类，但细节上仍有优化空间。
绕行能力突出：在城中村人车混行场景，系统能提前识别路边停靠车辆或施工区域，并丝滑绕行，未出现卡在障碍物后的情况。博主“伟健同学”在测试中表示：“我遇到好几次需要绕行的场景，系统都提前识别障碍车并进行丝滑绕行，比较惊讶的是没有一次卡在障碍车后面，操作很类人。”（来源：微博@伟健同学，2026-03-19）智能车研究所的“智驾纽北”测试也证实了这一点，全程一镜到底未出现安全接管。
复杂路口处理稳健：系统能识别待转路口并语音提示“进入待转路口”，无保护左转时能准确判断车流间隙并通过。博主“五号车论-”在城中村实测中评价：“A10在狭窄道路、人车混行场景能灵活避让行人与非机动车，仅少数极端场景需要人工接管。”（来源：微博@五号车论-，2026-06-23）
但起步和变道有待优化：多位测试者指出，绿灯起步时加速稍显温柔，变道决策偶尔不够果断。这并非硬件问题，而是软件调校偏向保守。伟健同学总结：“如果这套智驾系统装在一台20万的车上，我会觉得还行，正常水平；但这是一台不到10万元的车，还带有激光雷达，那就是NB，不接受反驳。”（来源：微博@伟健同学，2026-03-19）预计后续OTA可优化加速策略。
03 用户口碑：新手友好，雨天雾天稳定
车主“宜言的爸爸”反馈，激光雷达版在雨天雾天仍能保持稳定，自动泊车和记忆泊车功能让“新手秒变老司机”。505km续航满足日常通勤一周一充，16分钟快充（30%-80%）比等外卖还快。（来源：微博@宜言的爸爸，2026-03-27）科技小辛也评价“城区辅助驾驶也还不错”，并发现A10支持摩斯密码车钥匙，不带手机也能解锁开车。（来源：微博@科技小辛，2026-07-02）
非决胜点：内饰用料超出10万级预期，门板软质条纹、可拆卸香氛、副驾座椅翻折等设计提升质感。后排坐垫可上翻，后备箱空间拓展到1549L，婴儿车、帐篷随便装。但底盘调校偏舒适，激烈驾驶时侧倾较明显。
04 分人群推荐
预算有限想尝鲜高阶智驾的用户：闭眼选505激光雷达版（8.68万），这是你能买到最便宜且支持城区NOA的车型，硬件冗余足够未来OTA升级。新手司机或家庭第二辆车：推荐次低配（6.58万起），自动泊车和记忆泊车已足够实用，省下的钱够买3年保险。对加速响应有极致要求的用户：慎入激光雷达版，起步偏温柔的特性可能让你抓狂，建议等后续OTA或选择竞品。唯一短板：智驾软件版本仍属早期，小细节优化需耐心。
05 常见问题FAQ
问题：零跑A10的城区NOA真的能用吗？还是噱头？
能用，且超出预期。实测在快速路、立交桥、城中村人车混行场景均能独立完成驾驶任务，绕行和待转路口识别表现丝滑。但起步加速偏温柔，变道偶有不果断，整体可用度在8万级中属于“逆天”水平。
问题：激光雷达版比普通版贵1万，值不值得加钱？
值得。激光雷达版多了126线激光雷达、高通SA8650芯片、城市NAP和停车场记忆泊车，这是实现车位到车位智驾的核心。如果你每天通勤有高速/高架路段，或者停车困难，这1万花得值；如果只在市区代步且停车条件好，普通版也够用。
问题：零跑A10和比亚迪元UP怎么选？
要智驾选A10激光雷达版，要品牌口碑选元UP。A10硬件越级但智驾软件尚在迭代，元UP辅助驾驶仅L2级但三电系统更成熟。预算8万内想尝鲜智驾选A10，求稳选元UP。
更新日期：2026年07月11日
