小鹏MONA L03于2026年7月10日开启全国门店试驾，预售价14.38-16.58万元，以前法拉利设计师操刀的轿跑SUV造型、全系标配后五连杆+DCC底盘、最高1500TOPS算力的VLA 2.0智驾以及纯电/增程双动力，将30万级配置下放至15万级，成为年轻人第一台智能时尚SUV的强有力竞争者。
一、外观设计：轿跑姿态与超低风阻
由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队打造，采用低趴宽体轿跑SUV造型，车长4650mm、轴距2850mm，避免传统SUV的臃肿感。
风阻系数仅为Cd 0.228，位列全球新能源量产SUV第一梯队，兼顾颜值与续航。
细节包括无边框车门、隐藏式水切、纯平侧窗、超400颗LED星舰大灯、主动进气格栅，提供6款高颜值车漆。
二、动力与续航：一车双能，覆盖全场景
- 版本
- 电池/续航
- 零百加速
- 快充性能
- 纯电525 MaxCLTC 525km7.5秒400V 3C快充，19.1分钟10%-80%
- 纯电625 Max/Ultra SECLTC 625km6.6秒同上
- 增程1330 Max/Ultra SECLTC综合1330km（纯电315km）6.8秒增程版快充速度比纯电更快
纯电版百公里能耗低至11.9kWh，媒体实测电耗可至10.1kWh。
三、底盘与驾控：30万级硬件全系标配
前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全系标配DCC智能可变阻尼减振器，博世IPB智能集成制动系统。
AI底盘可预判前方120米路况，30米内识别精度达2厘米，提前调节悬架硬度应对坑洼、减速带。
同级唯一智能防晕车模式，通过识别坑洼、拥堵、弯道路况，主动调节动力与悬架，减少车辆晃动。
百公里刹停距离仅35.99米，转弯半径5.2米，城区掉头灵活。
四、智能驾驶：15万级最强算力
Max版搭载单颗图灵芯片（750 TOPS），Ultra SE版搭载双图灵芯片（1500 TOPS），行业首次将1500 TOPS车端算力带入15万级SUV。
全系标配第二代VLA 2.0纯视觉智驾系统，支持城市NGP、高速NGP、全场景自动泊车、窄路主动避让、无导航漫游避障。
实测可在山村窄路、行人非机动车混杂场景流畅通行，新手友好度极高。
五、座舱与舒适：越级豪华配置
15.6英寸2.5K中控屏、26.8英寸W-HUD抬头显示，20扬声器AI音响（超1000W）。
副驾零重力按摩座椅（14点按摩、通风加热），前排座椅全系标配，软包覆盖超72%。
后排座椅支持5度调节，车内40处储物空间、8个磁吸点位、8个充电位，后备箱常规539L，放倒后1640L。
双层隔音玻璃、镀银隔热天幕（1.31㎡），静谧性与隔热表现优秀。
六、安全配置：全球五星标准
全车标配7个安全气囊，按照中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发。
17项主动安全功能：最高工作时速150km/h的AEB、130km/h的AES，支持冰雪低附路面；同级唯一全场景爆胎稳行系统。
驾驶员失能救援系统，突发状况可自动靠边停车。
七、配置版本与价格
- 车型
- 预售价
- 纯电525 Max14.38万元
- 纯电625 Max15.38万元
- 纯电525 Ultra SE15.58万元
- 纯电625 Ultra SE16.58万元
- 增程1330 Max14.98万元
- 增程1330 Ultra SE16.18万元
Max与Ultra SE仅智驾算力不同（单芯片vs双芯片），舒适配置全系拉满。预订可享1000抵3000、限时4000元选装20英寸轮毂等权益，7月16日正式上市。
