的跟大沙发似的，跑长途也不觉得累。
隔音这块儿，对得起这个价。在市区开的时候车内安安静静，高速上跑到120，风噪胎噪肯定有，但一点不影响车内说话，放首歌就盖过去了，整体我挺满意。底盘也是偏舒服的调校，过个坑洼路面都滤得很平顺，就是速度快了过弯，车身侧倾会明显点，毕竟这车不是主打运动的，这点能接受。
充电续航：市区超实用，快充是惊喜，高速续航有折扣
我买的增程版，市区开基本全程用电，跑长途才用油电一起。我特意记过，百公里平均电耗大概14.9度，市区开着空调、听着歌，官方说纯电能跑190公里，实际能跑170公里左右，挺实在的，日常通勤完全够。
但上了高速就不一样了，尤其是定速120跑，纯电续航打折挺明显，满电也就跑140多公里，增程器就启动了。油电一起算的话，官方说能跑795公里，高速按120跑，我实测也就400多公里。说实话这个成绩和官方标的有落差，但日常跑长途也够用，而且加油方便，这点也不足为虑了。
充电速度是真的惊喜，用外面的公共快充桩，从20%充到80%，也就17到20分钟，喝杯咖啡、刷会儿手机的功夫，电就够再跑一百多公里了，补能特别方便，一点不焦虑。
空间够用
当初选这车，很大一部分原因就是空间够大。后排特别宽敞，地板还是纯平的，坐两个人一点不挤。最香的是后排座椅放倒后，能弄出一个超大的纯平空间，躺两个人完全没问题，这正是我和老婆自驾想要的。
我专门买了专车专用的折叠海绵垫，铺上去就是一张完美的床，带上睡袋就能睡车里。山里的星空下、海边的停车场，都睡过，我180cm的身高，躺进去长度刚好，宽度两个人也够。不光省了酒店钱，更重要的是能近距离感受风景，那种自由自在的感觉特别好。
当然睡车里得解决通风和隐私问题，我配了遮阳帘，再打开车里的恒温模式，这俩问题就全搞定了，对爱跑长途的人来说，这功能简直是神器。
整体总结
开了32000公里，深蓝S07给我的整体感受就是，特别适合家用，偶尔跑长途自驾也完全能扛，性价比是真的高。
它的优点很突出：坐着舒服，后排体验尤其好，隔音和底盘都贴合家用需求；市区纯电续航实在，快充速度超惊喜，日常补能一点不麻烦；空间够大，纯平地板加可放倒座椅，轻松实现床车模式，自驾实用性拉满。
当然也有小缺点：高速续航打折比较明显，过弯的时候车身侧倾稍大，没有运动车型的那种操控感。
但结合它的价格和定位来看，这些小缺点完全不影响日常使用。如果你跟我一样，平时主要家用，偶尔喜欢开着车出去长途自驾，深蓝S07真的是个靠谱的选择。32000公里的陪伴，这车从没掉过链子，都能稳稳扛住，对我来说，这就够了。
