在2026年的中国汽车市场，不容易贬值的车主要集中在新势力新能源品牌和部分传统豪华品牌上，其中小米SU7、问界M8/M9、理想MEGA/L9、乐道L60以及特斯拉和坦克系列都是保值率榜单的常客，有些车型的一年保值率甚至能超过80%。
一、2026年最新保值率榜单概览
根据2026年7月发布的《2026年6月中国汽车保值率研究报告》，当前市场呈现出“全面下滑”的态势，但仍有部分车型表现坚挺。
1. 纯电车型一年保值率前三名
理想MEGA：斩获纯电动MPV一年保值率第一
极氪009：稳居纯电保值率第二
钛3：进入纯电保值率前三
2. 插混车型一年保值率前三名
问界M8：位居插混保值率第一
坦克400新能源：位居插混保值率第二
坦克500新能源：位居插混保值率第三
二、各细分市场保值标杆车型详解
1. 小米SU7——现象级保值代表
小米SU7在2025年纯电车一年保值率排名中以86.05%的成绩位列第一，即便是后续统计数据中，其保值率也长期维持在高位。作为小米汽车的开山之作，SU7凭借出色的综合表现，成为新能源保值领域的一个现象级车型。第二代SU7的发布也备受市场期待。
2. 乐道L60——换电模式带来的保值优势
乐道L60在2026年6月的保值率报告中以75.1%的一年保值率，在纯电中型SUV细分市场中持续排名第一。其保值率甚至直逼部分超越特斯拉，稳稳站在新能源保值第一梯队。
乐道L60高保值率的背后，是车电分离模式带来的独特优势。采用租电方式购买的乐道L60，保值率超越了同级标杆Model Y。这种模式下用户不持有电池资产，换车或出售时不用担心电池折旧，整车反而更保值。背靠蔚来成熟的补能与服务体系，可充、可换、可升级的模式让用户获得远超预期的用车体验。品牌保有量大也是关键因素，乐道首款车型交付至今不到两年，全系累计交付近16万台，市场表现亮眼。
3. 问界系列——插混与纯电双线领跑
问界品牌在保值率方面表现出色，问界M9累计交付28.5万辆，开辟了国产高端豪华SUV的全新格局。问界M8同样保值率极高，有用户反馈开半年出手仅亏不到2万。
品牌层面，问界曾以82.7%的保值率位居新能源品牌第一，小米和理想紧随其后。问界连续三个月保值率上涨，从74.7%升至82.7%。
4. 理想汽车——主动维稳保值率
理想L9曾荣获插电混动SUV三年保值率第一，理想MEGA则获得纯电动MPV一年保值率第一。理想汽车在面临行业“新老同堂”大降价压力时，做出了一个主动选择：全系主动停产即将换代的L系列，宁承受换代空窗期的交付压力，也绝不通过大降价甩卖老款，以此坚决捍卫老车主的二手车保值率。这种用短期克制换取长期品牌信用的做法，加上近千亿的现金储备支撑，形成了理想的隐形护城河。
5. 特斯拉与坦克——持续稳定的保值表现
特斯拉在三年车龄保值率榜单中依然占据主导地位，Model 3、Model X、Model Y位列纯电三年保值率前三名。坦克品牌在插混领域同样表现出色，坦克400新能源和坦克500新能源长期稳居插混保值率榜单前列。在2026年6月的品牌保值率排名中，特斯拉、坦克、保时捷分列前三，特斯拉完成反超登顶。
三、保值率趋势与购车建议
当前二手车市场正处于价格体系重塑期，在“新车降价潮”未完全平息前，车商和消费者均保持较浓的观望情绪。对于消费者而言，如下几类车型的保值率相对更有保障：
采用换电/车电分离模式的车型：
乐道L60、蔚来系列
电池健康度与车辆价值解绑，电池衰减不影响二手车残值
品牌策略稳健的车型：
理想汽车主动控制终端价格，维护老车主利益
问界、小米等品牌通过持续热销维持市场认可度
市场保有量大的车型：
特斯拉Model 3/Y，在三年保值率榜单中地位稳固
问界M7累计交付45万辆，M9交付28.5万辆，形成规模效应
磷酸铁锂版本的车型：
电池衰减慢，三年后健康度高
维修成本低，市场接受度日益提高
四、品牌整体保值率梯队对比
品牌层面，2026年第一季度的保值率数据呈现出明显的梯队分化：
第一梯队（80%以上）：问界82.7%、小米81.4%、理想81.2%、特斯拉80.9%、乐道80.7%
第二梯队（72%-78%）：方程豹、宝马、奔驰
第三梯队（70%-73%）：小鹏、极氪、智己
第四梯队（低于65%）：蔚来、岚图
值得注意的是，方程豹作为相对年轻的品牌，其保值率超越了问界，位列品牌保值率第四名，成为市场中的一个惊喜。
