吉利千里浩瀚H3智驾方案覆盖了高速高架领航、城市通勤辅助、全场景自动泊车以及主动安全监控四大类核心场景，已在吉利银河、博越L、领克03等多款12万级车型上实现量产搭载。
一、高速与高架领航场景
千里浩瀚H3在高速与城市高快速路上提供了完整的领航驾驶辅助能力，主要包括以下功能：
高速NOA（HNOA）：支持高速路段从A点到B点的自主导航驾驶，包含自动巡航、智能跟车、根据导航路线自动变道超车、自主汇入汇出匝道等功能。
高架领航：在城市高架道路上同样能实现领航辅助，覆盖匝道通行、车道保持、速度调节等操作。
人工收费口通行：虽然H3硬件方案未单独强调此功能，但吉利整体系列的G-ASD软件层（部分车型通过OTA兼容）已支持高速人工收费口的智能选道与精准对位停靠，适配主驾开窗取卡、缴费场景。
实际车主测试反馈显示，H3在高快速路上“巡航、超车、跟车、上下匝道全拿捏”，应对加塞和汇入车流时博弈能力从容。
二、城市道路辅助场景
H3版本的城市辅助能力定位于“城市通勤NOA”，并非完整的城市无图NOA（后者需要H7或H9方案），但在特定条件下可覆盖以下高频场景：
城市ICC智能巡航：在城区主干道实现ACC自适应巡航与车道居中保持，支持红绿灯路口、汇入车流、临时加塞等路况的应对。
复杂路口通行：通过多模态感知对路口进行理解，选择合理车道提升通行效率，兼顾安全与通行流畅度。
无图园区漫游（部分OTA升级车型）：虽然H3标准配置未包含，但搭载H3的车型若后续升级到G-ASD 4.0系统，可支持园区内无图漫游、自主寻找出口、跨层坡道通行等能力（需以厂商实际推送为准）。
三、全场景泊车能力
泊车是H3方案最成熟的亮点之一，覆盖从普通车位到极限车位的多种场景：
300+场景自动泊车：可识别并泊入超过300种不同形态的车位，包括垂直、平行、斜列、极窄车位等。
记忆泊车（2km）：学习并记住用户固定停车路线，在2公里范围内实现从入口到指定车位的自主泊入。
遥控泊车与手势召唤：支持车外通过遥控或手势指令让车辆自动泊出或泊入窄车位，无惧暗光环境，地库昏暗同样高精准识别。
机械车位泊车：部分搭载H3的车型（如smart精灵6号）已实现机械车位一键泊车，解决了传统自动泊车在升降横移类机械车位上的痛点。
四、主动安全与监控场景
H3方案集成了一系列以安全为核心的功能，覆盖行驶与停车状态：
哨兵模式：车辆停放时通过360°摄像头进行异常监控，远程查看录像，设计上注重能耗控制，可长时间守护爱车安全。
DMS疲劳监测：通过驾驶员监控摄像头实时监测驾驶者状态，当检测到疲劳或分心时及时发出提醒。
十字路口转弯盲区AEB：针对右转时可能出现的电瓶车等快速窜出目标，做专项优化，多一层主动守护。
G-TCS 2.0防滑系统：在雨雪湿滑路面提供额外牵引力控制，增强起步与过弯稳定性。
五、适用车型与市场定位
千里浩瀚H3目前已搭载于多款车型，覆盖燃油与纯电：
燃油SUV：吉利第四代博越L（12万级唯一搭载H3的纯燃油SUV）、吉利星越L。
燃油轿车：领克03（新增NOA高速领航）。
纯电小车：全新吉利星愿（限时价6.18万起）、吉利银河星舰7 EM-i。
这套方案的意义在于：将原本属于20万级以上电动车的智能驾驶能力，下放到10-12万级燃油与电动车型，让更多用户以较低门槛体验高阶智驾。数据显示，搭载H3的博越L辅助驾驶开启率高达75%，单车最长智驾里程超5万公里，说明功能已从“尝鲜”转变为日常高频刚需。
