岚图梦想家9是50万级MPV中唯一原生支持L3级自动驾驶的车型，智能硬件直接拉满，但法规落地前功能需分批OTA解锁，适合愿意尝鲜的科技玩家和商务用户，保守派建议等一年再入手。
2026年7月10日，岚图发布全新旗舰MPV定名“梦想家9”，定位“50万级智尊豪华MPV”，车长5325mm、轴距3200mm，提供插混（1.5T+前后电机）和纯电（120kWh电池）两种动力，全系800V高压平台+宁德时代电池，预售50万元以上，预计下半年上市。新车全球首搭L3级自动驾驶架构，配备896线双光路主激光雷达+3颗固态补盲雷达，首发12项黑科技，并首次在MPV上配备电动升降水晶立标。
01 智驾：L3架构领先对手一个代际，但法规是最大变量
梦想家9最大的差异化卖点是全球首款原生支持L3级自动驾驶的MPV。它采用全域L3级自动驾驶架构，并非简单堆料，而是针对MPV车身长、载重变化大、转弯半径大的特点做了专项标定（来源：植物园说车）。感知硬件方面，主雷达是“最新一代896线双光路图像级主激光雷达”，可精准识别150米外的行人、车辆及异形障碍物（来源：万万_ECC）；另外搭配3颗固态补盲雷达，分别布置于车身两侧和后方，消除近场盲区，尤其适用于地库窄路、拥挤街道等场景（来源：引擎密码）。
实际体验上，现款梦想家车主反馈智驾模式下的换道“丝滑”，判断迅速，甚至优于人工驾驶（来源：阅山丘岚）。高速NOA支持自动变道、自动上下匝道、大曲率弯道通过；城区NOA可完成无保护左转、行人礼让、红绿灯识别与通行。自动泊车支持记忆泊车，可学习用户常用路线实现从坡道入口到车位全程自动驾驶。
但是，L3级功能的开放需要根据国家相关法规落地情况分批次推送。初期可能仅以城市高快速路为主，后续通过OTA逐步解锁城区全场景。这意味着你花50万买到的硬件冗余，短期内可能只能当L2+用。对比竞品，极氪009只有L2+且依赖高精地图，丰田埃尔法仅L2级基础辅助。梦想家9的硬件储备确实领先，但法规落地时间表不确定，这是当前最大的“赌注”。
非决胜点：梦想家9还采用行业唯一的“双冗余”策略——感知冗余（激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头）和执行冗余（转向、制动、供电双备份），任何单一传感器失效仍能降级运行，安全性冗余远超同级。
02 豪华配置：升降立标+双色车身，行政气场拉满
梦想家9首次在MPV上搭载电动升降水晶立标，采用2520面钻石光学切割工艺，解锁自动升起，锁车自动收纳，复刻顶级豪华车型的迎宾礼仪（来源：易车）。同时可选双色车身、调光侧窗，外观采用“中正定轴”设计思路，配合紫微星阁大灯、龙鳞纹专属纹饰，把尊崇感前置到第一视觉。内饰方面，官方强调“情绪价值最高的MPV”，预计会配备顶级座椅、后排娱乐屏、香氛系统等。
但是，这些配置大部分是选装，预计最终落地价会轻松突破60万。而且MPV的核心用户——家庭用户，可能更在意空间和实用性，升降立标对带娃家庭来说更多是锦上添花而非刚需。商务用户则会非常喜欢，毕竟“立标”在传统行政轿车上是身份象征，移植到MPV上确实能吸引老板们。
03 动力与底盘：800V+120kWh电池，续航无忧但车重超3吨
梦想家9提供插混和纯电两种动力。纯电版搭载120kWh电池，是MPV中容量最大的（来源：CNMO科技），配合800V高压平台，充电速度有保障。插混版采用1.5T发动机+前后电机，综合功率555kW，综合续航更灵活。底盘方面，预计在前双叉臂+后五连杆、魔毯空气悬架+CDC的基础上进一步升级，主打舒适和操控平衡。
但是，纯电版整备质量达到3020kg，超过3吨，对制动和能耗是考验。虽然官方宣称智驾系统功耗被有效控制，但实际续航达成率需要上市后检验。对比极氪009（整备质量约2.8吨），梦想家9更重，且风阻系数未公布，高速能耗可能是短板。
下面用表格直观对比梦想家9与主要竞品的核心参数：
| 对比维度 | 岚图梦想家9 | 极氪009 | 丰田埃尔法（燃油版） |
|---|---|---|---|
| 自动驾驶级别 | L3架构（硬件支持） | L2+（高精地图依赖） | L2级基础辅助 |
| 主激光雷达 | 896线双光路 | 128线 | 无 |
| 补盲雷达 | 3颗固态 | 2颗 | 无 |
| 电池容量（纯电） | 120kWh | 116kWh | - |
| 车身尺寸（长/轴距） | 5325/3200mm | 5209/3205mm | 4975/3000mm |
| 售价区间 | 50万以上 | 49.9-58.8万 | 83.9-92.8万 |
04 分人群推荐
科技发烧友/智能驾驶尝鲜者：闭眼选梦想家9。它是目前唯一能在硬件上支持L3的MPV，896线激光雷达+双冗余架构，未来3年不会过时。虽然法规未落地，但硬件已到位，OTA后就是完全体。强烈建议选纯电版+智驾包，体验最新技术。
商务接待/企业采购：值得入手。升降立标+双色车身，面子属性拉满，比埃尔法便宜30万，智能化却领先一代。建议选插混版，综合续航更灵活，避免纯电长途补能焦虑。唯一短板是品牌溢价不如丰田，但产品力碾压。
家庭用户/保守派：慎入。L3功能短期用不上，多花几万买冗余不划算。而且3吨车重对能耗、刹车距离都是挑战，建议等上市半年后看实际口碑再决定，或者考虑现款梦想家（30万级）性价比更高。
05 常见问题FAQ
问题：岚图梦想家9什么时候上市？现在能买吗？
目前新车已登陆工信部第409批公告，预计2026年下半年正式上市，现在尚未开启预售。预计上市后1-2个月内开始交付。想尝鲜的可以关注岚图官方App或线下门店预约试驾。
问题：梦想家9的L3自动驾驶需要额外付费吗？
参考行业惯例，L3级自动驾驶功能很可能是选装付费订阅或一次性买断，价格可能在2-5万元。具体方案需等官方公布。建议购车时选装智驾包，因为硬件已预埋，后期加装成本更高。
问题：梦想家9和现款梦想家有什么区别？怎么选？
梦想家9并非现款梦想家的年度改款，而是新增的“九系”旗舰，定位50万级，比现款（30万级）贵20万左右。区别在于：梦想家9有L3智驾架构、升降立标、双色车身、更大电池（120kWh）。如果预算30万，现款梦想家性价比很高；如果预算50万且看重智驾和豪华感，选梦想家9。
更新日期：2026年07月12日
