一、官方数据与多方印证
岚图官方在2026款梦想家上市发布会上公布的数据为CLTC工况亏电油耗5.26L/100km。
多个大V账号及媒体报道均引用相同数据，部分提及5.2L/100km或5.29L/100km，数值差异极小，均在合理范围内。
老款梦想家车主实测国道亏电油耗5.0L/100km，高速定速110km/h下亏电油耗约5.36L/100km，验证了岚图混动系统的真实节能水平。
二、技术原理：低油耗从何而来
1. 高效混动专用发动机
岚海智能超混系统搭载热效率行业领先的发动机，配合单档直驱架构，在亏电状态时发动机可进入高效直驱模式，避免能量二次转换损失。
2. 大容量电池与智能保电策略
62.5kWh电池包提供CLTC纯电续航350km，日常通勤可完全用电。
智能能量管理系统在SOC 14%左右启动发动机，维持较高电量储备，使发动机始终工作在最佳油耗区间。
3. 800V高压平台与低风阻
全域800V高压平台降低电驱系统内阻损耗，电控效率高达99.4%。
车身造型优化风阻系数，减少高速行驶能量消耗。
三、极端工况验证与用户场景
岚图汽车CEO卢放亲自在极寒（-24℃）和极热（52℃）环境下进行“0油满电”极限测试，实测亏电油耗5.2L/100km。
在央视极限测试中，2026款梦想家在极端温度下充电时间与常温无异，混动系统能稳定维持低油耗。
实际用户场景：日常用电成本极低，长途高速亏电时油耗远低于同级燃油MPV，真正实现“可油可电”无焦虑出行。
四、对比同类车型的油耗优势
表格：主流中大型MPV亏电油耗对比
- 车型
- 动力类型
- 官方亏电油耗（L/100km）
- 电池容量（kWh）
- 2026款岚图梦想家混动插电混动5.2662.5
- 老款别克GL8 PHEV插电混动约6.2（第三方实测）24.4
- 燃油版丰田赛那油电混动约5.7（NEDC）无外充电池
数据来源：官方及第三方实测汇总
五、结论：5.26L并非噱头，而是系统级工程成果
岚图梦想家混动版的亏电油耗是真实可达到的，它建立在专属混动架构、大电池、高效发动机、800V高压平台以及智能化能量管理的综合优化之上。
相比“油改电”小电池混动车型在亏电后油耗飙升的问题，岚图梦想家通过大电池保电+直驱模式+高燃效发动机，实现了亏电状态下动力不衰减、油耗不激增的体验。
对于家庭用户，这意味着长途自驾无需担心“有电一条龙、没电一条虫”，日常通勤又可享受纯电的静谧与经济性，混动MPV的“全面性”在此真正落地。
