一、电池本体：双重化学体系与顶级温控
极氪007GT提供两种电池方案，均经过严苛安全验证：- 高配版采用103kWh麒麟电池（三元锂），支持6C超快充，10%-80%充电仅需10分钟，续航最高达905km。- 低配版搭载75kWh二代金砖电池（磷酸铁锂），5.5C充电倍率，安全冗余更高。- 两种电池均通过NTP无热蔓延技术，确保单电芯热失控后整包不起火、不爆炸，烟气不侵入座舱。- 已在2026年7月1日实施的新国标GB 38031-2025中，极氪的三元锂方案提前达到“不起火、不爆炸”的强制性要求，并通过300次快充循环后的短路测试。
二、车身结构：八重防护构建“公路坦氪”
电池安全不止于电芯，极氪007GT从五层物理防撞体系入手：
- 防护层级
- 核心技术
- 性能指标
- 前向防撞“晾衣绳”柔性挤压铝结构三级缓冲吸能，减少乘员冲击
- 侧向防撞“十宫格”多腔体门槛梁可承受75吨瞬间侧柱碰冲击
- 后向防撞7200吨一体式压铸后端铝车身减少81个零件，后碰变形量降低16%
- 底部防护9层电池防护结构+252mm底护间隙通过150mm实心半球刮底测试，无泄漏起火
- 车身骨架A/B柱2000MPa热成型钢+全车10处潜艇级钢材高强度钢铝占比78.26%，可抵御8吨重卡侧撞
以上设计使007GT车顶可承受4.7倍车重（超国标16%），并在全球最长室内碰撞跑道上完成多轮极限测试。
三、主动与被动安全协同
全系标配900V高压架构、激光雷达与Thor-U芯片（700TOPS算力），支持千里浩瀚H7智驾系统，提前预警碰撞风险。
新增物理一键断电装置，发生碰撞后驾驶员一个动作即可切断高压回路，方便救援。
标配39L超大充气量远端气囊、防穿刺后排座椅与碰撞电机下沉设计，追尾时保护电池与乘员。
四、真实用户验证与质保承诺
有车主反馈，16000公里全快充（60%-95%段仍维持170kW功率）后电池健康度仍为100%，证明电池循环寿命优异。
极氪提供三电系统终身质保，覆盖电池、电机、电控，直接回应“换电池贵”的焦虑。
截至2026年6月，极氪全球交付超35万台，保持电池零自燃纪录（除交通事故外力导致外）。
五、超越新国标的系统性安全哲学
极氪副总裁在专访中强调：“安全一定是系统性的，不只是电芯本身，还包括整车被动安全、电子电气架构与智驾感知。”007GT的电池安全体系已提前满足2026年7月新国标中所有新增项（底部撞击、快充耐久、物理断电），并依托吉利全球最大安全实验室（碰撞跑道≈2个足球场）进行持续迭代。
