唐新能源汽车质量频发强烈要求召回检查

比亚迪2022款唐EV，2022年八月购买。主要质量问题有: 1.充电异常，电池坏了。九月电池充电异常(度数变少），检测后十月份4S店主动电池更换。 2.前轮异响，半轴坏了。2023年–2024年期间，前轮异响，稍后跑了三四次4S店，先后更换半轴两次。 3.车门异响，密封条坏了。2023年-2024年期间，前门异响，跑4S数次，更换密封条，润滑油后解决。 4.底盘异响，下摆臂坏了。2023年-2024年期间，发现底盘异响，起初没在意，后来越来越严重，明显的就是过减速带咯吱咯吱，4S检查两次，首先说减震问题，索赔减震器，问题没解决，后来又说下摆臂问题，索赔更换下摆臂，问题解决。 5.漏油了，驱动电机坏了。底盘异响检查期间，无意发现电机护板有油液，要求检查后，说电机通气阀坏了，等待一周左右，又打电话说驱动电机坏了，等待维修时间10天左右。 6.后轮偏磨，不知道什么有问题。跑到四万公里时，发现后轮外侧偏磨非常厉害，跑4S店两次，告知数据正常。 7.方向跑偏，不知道又什么坏了。底盘异响维修后跑高速方向右偏非常厉害，120码以上方向盘抖动明显。 以上，我认为比亚迪该辆车问题非常多，不到三年时间频繁跑4S店，非常闹心，三电不可靠，已更换两个，让人无法放心，强烈要求召回厂家全面检查，给车主一个说法。 申明，期间4S店服务良好，虽然有一些问题(如轮胎偏磨、方向跑偏)一开始认为不是质量问题，需要车主自费维修，但经交涉均给予免费检测。 建议:比亚迪作为国内新能源汽车龙头，一定多考虑广大车主合理诉求，只有质量把控好，售后做贴心，才能持续高质量发展，才能走向全世界。