24.9万元的入门版奔驰纯电CLA以800V高压架构、85kWh电池、CLTC续航866km、两挡变速箱、Momenta智驾、MB.OS智能座舱等标配配置，重新定义了豪华品牌入门电动车的价值门槛。
一、三电系统：全系标配800V与两挡变速箱
入门版即搭载800V高压电气架构，配合碳化硅逆变器，实现高效电能传输。
配备85kWh（89度）三元锂电池组，后驱单电机最大功率200kW。
全系标配两挡变速箱，市区低速与高速巡航分别使用不同齿比，电耗最低可达10.9kWh/100km。
这一组合使CLTC综合续航达到866公里，是同级最长续航之一。
二、充电与能量补给
支持直流快充，充电10分钟可补充370公里续航（部分测试条件为325km）。
兼容特斯拉超充网络，拓展补能便利性。
标配前备箱，容积101升，可用于存放充电线等物品。
三、智能座舱：MB.OS系统与豆包AI
搭载奔驰最新MB.OS操作系统，车机交互流畅度大幅提升。
集成豆包大模型，支持自然语音对话、情绪识别和短期记忆。
入门版配备10.25英寸仪表屏+14英寸中央显示屏，高配可选副驾屏。
方向盘回归实体滚轮，操作更直观。
四、智能驾驶：Momenta纯视觉方案
标配与Momenta深度合作的L2+级驾驶辅助系统，采用纯视觉方案，无激光雷达。
支持城市/高速领航辅助，具备匝道通行、自动变道、占道避让等功能。
电容方向盘降低脱手检测的打扰感，后续可通过OTA持续优化。
五、外观与内饰设计
前脸配备142颗可发光星辉格栅，这是奔驰首次全发光格栅设计。
车身尺寸长宽高4736×1836×1471mm，轴距2830mm（长轴距版），后排空间较老款显著提升。
内饰延续奔驰豪华风格，64色氛围灯、皮质座椅为标配。
可选AMG外观套件（通过定金膨胀等权益可升级）。
六、底盘与操控
后驱布局，标配液压衬套，提升滤震质感。
入门版未配备空气悬架，但底盘调校偏向舒适兼具运动。
电动声浪模拟功能，通过扬声器营造驾驶氛围。
七、购车权益与市场定位
上市初期提供定金10倍膨胀等福利，可免费升级高配配置包。
24.9万起售价直接对标特斯拉Model 3，在豪华品牌中首次将800V+长续航+高阶智驾下探至25万以内。
整体产品力即使与同价位中国品牌新能源相比，在三电效率和品牌附加值上仍有优势。
