2026年6月29日开启预售的领克07GT，凭借2000MPa超高强度钢车身、28.3kWh神盾金砖电池、1732mm超长侧气帘、整车翻滚保护系统以及全系标配的激光雷达智驾方案，在16.58万-20.88万元价位内构建了从被动到主动的全链条安全防护体系。
一、车身结构：2000MPa超高强度钢与翻滚保护
关键部位采用1500-2000MPa超高强度钢材，其中2000MPa级别钢材用于核心承力区域，抗拉强度达到潜艇级水平。
整车基于CMA-Evo 2.0架构打造，通过中欧团队联合开发，满足全球最严苛的碰撞安全标准。
标配1732mm超长侧气帘，可从A柱覆盖至C柱，配合整车翻滚保护系统，在发生侧翻时自动点爆气帘并锁紧安全带。
车顶行李架承重100kg，领克官方还针对车顶载物工况完成了行业首个双工况麋鹿测试——车顶装行李箱成绩82.1km/h，车尾拖挂状态下81.9km/h，验证了满载情况下的车身稳定性。
二、电池安全：28.3kWh神盾金砖电池
全系搭载28.3kWh磷酸铁锂神盾金砖电池，采用多重电芯防护结构，包括底部防撞梁、高强度铝合金壳体、隔热防火材料。
电池包集成在底盘中部，离地间隙经过优化，减少托底风险。
支持75kW直流快充，30%-80%充电仅需14分钟，6kW V2L外放电可在户外安全供电。
首任车主享受三电终身质保，电池健康度衰减至70%以下免费更换。
三、主动安全：激光雷达+智驾全链路覆盖
全系标配1颗车顶128线等效激光雷达、11摄像头、3毫米波雷达、12超声波雷达，合计27个传感器，最远探测距离200米。
两驱版搭载英伟达Orin-Y芯片与千里浩瀚H5系统，支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车、540°透明底盘。
四驱Ultra版及时间限量版升级Thor-U芯片与千里浩瀚H7系统，实现车位到车位（D2D）全链路自动驾驶，复杂场景下驾驶员仍需保持注意力。
主动安全功能涵盖AEB自动紧急制动、车道保持、盲区监测、后方穿行预警等，通过激光雷达与摄像头融合感知降低误触发率。
四、被动安全：全维度乘员保护
前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式超长侧气帘（1732mm），配合预紧式限力安全带，在碰撞时提供全方位约束。
座椅采用Nappa真皮（高配）或Alcantara翻毛皮（限量版），填充物经过防鞭打设计，后排座椅配备ISOFIX儿童座椅接口。
前挡风及前排采用双层隔音玻璃，既提升静谧性，也在玻璃破碎时减少碎片飞溅风险。
刹车系统：四驱版配备360mm大尺寸刹车盘+高性能四活塞卡钳，CST舒适制动系统可抑制急刹点头，连续制动无明显热衰减。
五、底盘安全：MRC磁流变悬架与操控稳定性
四驱Ultra版及时间限量版搭载MRC磁流变魔毯悬架，1毫秒级响应速度，每秒1000次阻尼调节，阻尼范围达10000N。
领克自研深度控制算法：车头传感器可提前识别前方15米路况，主动预判调节悬架软硬，在减速带、坑洼、连续弯道中保持车身平稳，降低失控风险。
麋鹿测试成绩：车顶无负载时达85km/h（同级旅行车领先水平），车顶装行李架时82.1km/h，拖挂状态下81.9km/h，均通过中汽认证。
5.6米超小转弯半径+DP-EPS转向系统，窄路掉头、紧急避让更从容，减少因转向不足引发的事故。
