2026-02-12 首次发表
3150km
行驶里程
7.9L
百公里油耗
15.2kWh
冬季电耗
125公里
冬季续航
30.00万
裸车购买价
2025-11
购买时间
上海
购买地点
最满意
最满意的是一周通勤真能做到一滴油不烧。每天接送孩子加自己上下班，来回三十多公里，我能跑五到六天。周五晚上插上充电桩，周六上午就满了。一个月电费两百块上下，跟之前那台SUV加一次油的钱差不多。更关键的是，暑假带孩子跑了一趟内蒙，满油满电出发，中途只加了一次油，来回两千多公里完全没焦虑。它不逼你在纯电和长途之间二选一，成年人两个都要，它给得起。
最不满意
车机虽然流畅，但刚启动那几十秒，语音反应会有点延迟，得等它完全醒透。另外后备箱常规容积，比同级燃油车稍微小一点，塞满四个人的行李箱需要稍微规划下摆法，不过放倒座椅后扩展空间很够用。沃尔沃这种老牌厂对屏幕的态度还是比较保守，跟新势力那种满屏动画、花哨交互比，它更像一个工具，好用但没什么玩头。
空间
5
前排调好，后排腿部空间两拳多。我178厘米，坐后排不顶头。中间地板凸起很矮，五个人长途坐也不挤。上次搬家式露营，帐篷、两个折叠椅、卡式炉、食材箱加上孩子的一辆平衡车，全塞进去了。后备箱两边有小挂钩，超市买的袋子挂上不会倒，这些小细节媳妇挺喜欢。
驾驶感受
5
市区开像电车，安静顺滑，电门跟脚，上高速切换到混动模式，发动机介入那一下不仔细感觉都发现不了。电机四驱在下雨天特别明显，有次跑高速突降暴雨，路面全是积水，变道时车身没有一点晃动，四个轮子像粘在地上。底盘调得韧，过减速带嘭一下就收住，不会晃来晃去，老人坐后排不容易晕车。
续航
5外观
5
属于耐看型，不靠夸张线条吸引眼球。封闭式盾形前脸配雷神之锤大灯，站在那就是一副很可靠的姿态。离地间隙比普通轿车高一些，有点旅行车和SUV混血的味道，既不笨重也不单薄。我选的是霞光灰，光线底下泛一点细闪，停在学校门口接孩子，不扎眼，但仔细看还挺有质感。
内饰
5
新车没有任何刺鼻味道，这是我最认可的地方。家里孩子对气味敏感，以前坐朋友的车经常说头晕，XC70提回来第一天她就说没味道。座椅用的环保皮质，摸上去细腻但不是那种滑腻的感觉。方向盘上保留了几个实体按键，盲操调音量调巡航，不用低头看屏幕。这种内饰不是为了炫，是为了让你长期用着舒服、好打理。
性价比
5智能化
4
