2023款揽胜运动版是路虎家族中运动性能最突出的车型，基于MLA-Flex架构打造，提供3.0T六缸燃油与插电混动两种动力，售价96.8万-135.8万元。它兼顾了揽胜的豪华基因与运动调校，适合追求驾驶激情又需要全地形能力的用户；但如果你更看重燃油经济性或对电子系统稳定性要求极高，这款车可能不是最优选。
01 动力性能：3.0T六缸+轻混，加速与越野兼备
2023款揽胜运动版全系搭载英杰力3.0T直列六缸发动机，并标配48V轻混系统。燃油版提供P360（360马力/500牛·米）和P400（400马力/550牛·米）两种调校，匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。根据官方数据，P400车型0-100km/h加速仅需5.7秒，最高时速242km/h；插电混动版P510e系统综合功率375kW，百公里加速5.4秒，纯电续航WLTP工况100km——这意味着日常通勤基本不用烧油。
实际驾驶中，P400的动力响应非常直接，轻踩油门就有推背感，8AT变速箱换挡逻辑清晰，没有明显顿挫。但需要指出的是，WLTC综合油耗在9.58-9.74L/100km之间，而真实车主反馈（汽车之家口碑）显示百公里油耗普遍在13-23L，尤其是城市拥堵路况下油耗偏高——这是大排量六缸发动机的代价。
另外，涉水深度达900mm，配合第二代Terrain Response全地形反馈系统，越野能力远超同级城市SUV。如果你经常去户外穿越或走烂路，这套动力系统完全能胜任；但如果你只是城市通勤，建议优先考虑P510e插混版，纯电续航可以覆盖日常通勤，综合能耗更低。
以下为燃油版两款主力配置的参数对比：
| 参数项 | P360 S | P400 Dynamic SE |
|---|---|---|
| 发动机功率 | 360马力/500牛·米 | 400马力/550牛·米 |
| 0-100km/h加速 | 6.0秒 | 5.7秒 |
| 最高车速 | 225km/h | 242km/h |
| WLTC综合油耗 | 9.5L/100km | 9.58L/100km |
| 官方指导价 | 96.8万元 | 106.8万元 |
02 舒适性与操控：悬挂变软，但电子系统存在小毛病
2023款揽胜运动版的车身刚度与NVH性能相比老款明显提升，悬挂调校也更偏向舒适。多位车主反馈（汽车之家口碑）：座椅比老款舒服很多，悬挂不再那么硬，过减速带和坑洼路面时滤震更柔和，后排空间足以翘二郎腿（轴距2997mm）。同时，13.1英寸窄边框曲面中控屏搭配InControl OS 2.0系统，操作流畅度和功能丰富度都不错。
然而，用户投诉主要集中在电子系统。有车主反映（汽车之家口碑）：提车一周后出现明显电流声，尤其在开启Hold功能等红灯时特别明显，刹车踏板用脚顶起声音消失，松开后十来秒才消失，再踩刹车又出现。4S店暂时没有解决方案。另外，有车主抱怨21寸轮毂气势不足，建议选装23寸——但大轮毂会牺牲一些舒适性和增加鼓包风险。
所以，如果你对静音和电子系统稳定性要求极高，建议提车后仔细验车，或者等厂家后续软件升级。如果你更看重驾驶质感与豪华感，这套底盘和内饰完全对得起价格。
03 配置与性价比：入门即高配，但选装件价格不菲
2023款揽胜运动版共5款配置，入门S版（96.8万）标配20英寸轮圈、智能LED大灯、全景天窗、前排座椅加热、英国之宝音响、L2级驾驶辅助等，配置足够日常使用。次低配Dynamic SE（106.8万）增加21英寸轮圈、运动外观套件、前排座椅通风、360°全景影像等，是汽车之家编辑推荐的走量车型。顶配首发版P510e（135.8万）则增加插混系统、电吸门、后排娱乐等。
但需注意，路虎的选装价格不低：23英寸轮毂选装费约2-3万，高级音响、后排座椅按摩等更是动辄数万。而且经销商优惠力度较小，相比BBA同级竞品（宝马X5、奔驰GLE）动辄8-10万的优惠，揽胜运动版目前终端价格坚挺，性价比不占优势。如果你预算有限，建议直接选次低配Dynamic SE，关键配置基本齐全；如果追求个性，首发版的古铜色外观套件确实吸睛，但要多花30万——值不值看个人偏好。
04 分人群推荐：谁适合买？谁慎入？
场景一：商务接待+偶尔越野（老板/高管）——闭眼选P400 Dynamic HSE（116.8万）。理由：动力充沛、四驱系统可靠、后排空间宽敞、豪华感到位，既有面子又能应对工地或山区路况。唯一短板：油耗偏高，但公司报销无所谓。
场景二：城市通勤+环保需求（白领/科技从业者）——推荐P510e插混版（135.8万）。理由：纯电续航100km，日常通勤一周充一次电，综合油耗低至2L/100km左右（工信部数据），且动力比燃油版更强。但注意：如果没有固定充电桩，不如买燃油版。
场景三：预算有限但想要路虎品牌（年轻创业者）——入门S版（96.8万）足以。理由：核心动力和越野能力一样，配置够用，外观气势不弱。但别期待高油耗和高保值率（路虎三年保值率约60%，低于保时捷卡宴）。
05 常见问题FAQ
问题1：2023款揽胜运动版有哪些通病？
根据车主口碑，主要通病包括：电子系统电流声（部分车型）、油耗偏高（城市工况15L+）、刹车踏板异响（暂时无官方方案）。另外，21寸轮毂视觉上略显小气，建议试驾时关注。
问题2：揽胜运动版和宝马X5怎么选？
如果你更看重全地形能力和英伦豪华感，选揽胜运动版；如果你追求操控精准度和燃油经济性，选宝马X5（3.0T油耗约10L/100km）。另外，X5终端优惠更大，性价比更高。
问题3：插混版P510e值得多花30万吗？
如果你有固定充电桩且每天通勤在80km以内，P510e可以做到零油耗通勤，且动力更强、更平顺。但如果没有充电条件，P400燃油版更务实——省下的30万够加好几年油了。
更新日期：2026年07月12日
