小米澎程（SkyNomad）是2026年最值得期待的增程SUV，没有之一——它用20万级起售价、纯平地板长滑轨的“户型图”式空间设计，以及超1500km综合续航，直接向理想L9和问界M9发起挑战。2026年7月8日，小米汽车正式发布第二个产品系列SkyNomad（中文名“小米澎程”），定位“智能可变大空间SUV”，首款车型N70预计7月底技术发布会、8月上市，N90随后跟进。全系增程动力，N70起售价或低于20万元，N90在25-30万元区间，9月开始大规模交付。
01 命名与定位：从“澎湃”到“澎程”，拒绝被标签化的用户哲学
英文SkyNomad直译为“天空游牧者”，中文名“澎程”取自“澎湃的旅程”，既承接小米澎湃OS、澎湃动力芯片的技术基因，又谐音“鹏程万里”，传递长途自驾与自由探索的寓意。首席设计师李田原在微博中强调：“SU7/YU7是驾驶者之车，而SkyNomad希望用户无论何时何地都想一直待在车里。” 这一定位直接面向“活得明白、过得丰富的人”——他们可能是公务员、工程师、创业者，拒绝被“奶爸车”“商务车”等单一标签定义。雷军的长文也明确表示，澎程不是简单的家庭车或商务车，而是为角色自由切换的人群打造。这种用户哲学，与理想L9主打的“家庭旗舰”、问界M9强调的“科技豪华”形成错位竞争。据雷军微博披露，澎程项目从2023年初立项，打磨3年半，小米为此从零打造了昆仑架构。
02 空间魔术：纯平地板+长滑轨，SUV秒变“移动第N空间”
澎程最核心的杀手锏是空间可变性。通过昆仑架构实现的纯平地板与长滑轨设计，前排座椅可旋转，中央扶手可后滑形成吧台，驻车时一键切换为个人工作室、二人咖啡馆、三人会客厅或全家游乐场。高配版还自带电动升顶帐篷，进一步拓展露营场景。知名博主臧智渊评价：“别人发车是发外观和内饰，小米澎程直接发户型图。” 实际体验上：行驶时，三排座椅全开仍能容纳至少7件行李（据喆韦-同学微博）；驻车时，第一排旋转180度与第二排对坐，插入桌面配件即形成客厅式布局。这一设计彻底解决了传统SUV第三排座椅仅能应急、放倒后地板不平的痛点。代价是：长滑轨和旋转机构会增加约80kg整备质量（N70整备质量2453-2505kg），且电动升顶帐篷为高配专属，低配需后期加装。对于追求极致空间灵活性的用户，这是值得付出的成本。
03 动力与续航：增程路线+1500km综合续航，亏电油耗5.7L
澎程全系采用增程式动力，首款车型搭载东安动力1.5升增程器（功率112kW），电池方面：N70使用欣旺达磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航最高380km（CLTC超500km），满油满电综合续航突破1500km，亏电油耗最低5.7L/100km（数据来源42号车库）。对比竞品：理想L9 CLTC纯电续航约300km，综合续航1300km左右；问界M9增程版纯电续航275km，综合续航约1400km。澎程在续航上实现小幅领先，尤其纯电续航超500km（CLTC），日常通勤一周不充电成为可能。但112kW的增程器功率略低于理想L9的113kW和问界M9的112kW（基本持平），实际高速亏电动力表现需等实测验证。雷军表示，选择增程是为了满足不同用户的补能条件与超长续航需求，这一点与主流增程竞品思路一致。非决胜点：澎程N70和N90均提供快充接口，30%-80%充电时间约30分钟。
04 分人群推荐
家庭用户（二胎/三胎）：闭眼选N90七座版。轴距3080mm，第三排空间优于理想L9，且第三排使用状态下仍可放7件行李，周末自驾、接送孩子上学、偶尔接待父母，空间富余。起售价预计25-30万，比理想L9便宜10万+，性价比突出。都市精英/自由职业者：推荐N70五座高配。20万内起售价，纯平地板+旋转座椅可秒变移动办公室或午休舱，适合上班族午休、自由职业者在车内处理工作。注意：五座版无第三排，但后排空间足够翘二郎腿。露营爱好者：首选N70或N90高配（带电动升顶帐篷版）。原厂升顶帐篷+对坐模式，车内直接变露营房，省去额外购买帐篷的麻烦。唯一短板：升顶帐篷为选装，需额外加价约1.5万元。
05 常见问题FAQ
问题：SkyNomad是小米子品牌吗？
不是。雷军确认SkyNomad是小米汽车旗下的第二个产品系列，而非独立子品牌。它与SU7/YU7系列并行，共享小米汽车销售与服务体系。
问题：澎程能上绿牌吗？纯电续航多少？
可以。澎程全系增程动力，属于插电式混合动力，上绿牌。N70 WLTC纯电续航380km，CLTC超500km，满足国内所有城市绿牌政策。
问题：澎程N70和N90怎么选？
预算20万内、5座够用、追求灵活空间选N70；预算25-30万、需要7座、全家出游频繁选N90。N90轴距3080mm，第三排乘坐更舒适，且行李空间更大。
更新日期：2026年07月12日
