2026年7月9日，启境GT7在广汽与华为乾崑深度联袂下正式开启全国19城同步交付，成为首款提车即完整搭载华为乾崑智驾ADS 5的量产车型，以“上市即交付、提车即满血”的姿态打破了智能驾驶长期“期货”交付的行业惯例。
一、交付现场：19城联动，车主当日即享满血智驾
启境GT7于7月9日在全国19个城市同步启动首批交付，广州番禺授权用户中心作为主会场举行了集体交车仪式，首批车主现场拿到钥匙后即可直接使用华为乾崑ADS 5的全部高阶智驾功能。全国90座城市、超300家门店同步开放提车流程，兑现了“上市即交付”的承诺。据官方数据，上市24小时大定订单突破5200台，其中90后、00后用户占比超过六成，年轻化趋势显著。交车现场不少媒体和车主通过社交媒体分享提车体验，有博主评价“提车就是ADS 5，完全不用等OTA，这种感觉太爽了”。
二、ADS 5核心突破：唯一量产搭载，全功能开箱即用
启境GT7全系标配华为乾崑智驾ADS 5，从标准版（搭载ADS 5 Pro）到Ultra版均无需额外选装或后期升级。Ultra版更配备896线双光路图像级激光雷达与L3级全链路八大冗余架构（供电、转向、制动、通信等），关键部件毫秒级安全接管。ADS 5基于WEWA 2.0架构，云端训练强度较上一代提升10倍，车端首发“安全风险场”防御性驾驶策略，碰撞风险降低50%。量产即开放的功能包括：
城区NCA与高速NOA全域覆盖
车位到车位3.0自动泊车，覆盖全国超120万个停车场
RCA漫游巡航辅助，无需设置导航即可一键开启智能跟车
CAS 5.0全维防碰撞系统，可识别落物、异形障碍物并主动避让
这套系统在提车时已完整预装，用户上车即可激活使用，无需等待任何OTA推送。正如启境汽车官方所言：“现在体验ADS 5，只有启境GT7。”
三、双CEO实测直播：真实路况验证智驾可靠性
7月11日上午10点，启境汽车CEO刘嘉铭、华为引望CEO靳玉志联合媒体人吴佩，驾驶启境GT7进行了ADS 5全域实景直播实测。路线从东莞寮步出发，全程依靠ADS 5智驾行驶至松山湖华为园区，覆盖城市通勤、多岔路口、拥堵路段、园区窄路等典型场景。直播中展示了多项关键能力：
窄路会车：5厘米间距窄道自动判断并精准通过
占道车辆绕行：面对路边违停车辆主动变道避让
无划线车位自定义泊入：车主可手动圈定任意区域作为泊车点并收藏，车辆后续可精准泊入
礼让行人/外卖小哥：系统主动减速并等待，安全与效率兼顾
实测全程顺滑平稳，刘嘉铭在直播中提到ADS 5在WEWA 2.0架构加持下博弈逻辑更贴近老司机的驾驶风格。该直播吸引了大量观众观看，有评论认为“双CEO亲自下场实测，这份底气很足”。
四、购车权益与价格体系：终身质保叠加限时补贴
启境GT7官方指导价为20.99万至32.99万元，共五款配置。7月31日前下定可享限时购车权益：
- 权益项目
- 具体内容
- Ultra系列现金补贴L3冗余架构补贴5000元 + 感恩补贴3000元，共8000元
- 全系配色免费选装所有外观色、内饰色均免费
- 终身质保首任非营运车主享整车、空悬、三电终身质保
- ADS高阶功能包优惠限时优惠21000元，另赠3年无忧权益
- 增换购补贴最高8000元
入门版（20.99万）即标配华为乾崑ADS 5 Pro，实现“入门即满配”。首批交付以单电机版为主，三电机四驱高性能版（零百2.98秒）预计9月底开始交付。
五、市场反响：终结“智驾期货”，建立交付新标杆
启境GT7的交付节奏引发了行业广泛讨论。此前不少车型在发布时宣传高阶智驾功能，实际交付后却需等待数月甚至一年才能通过OTA逐步解锁，被消费者诟病为“智驾期货”。启境GT7通过前期软件充分验证、车辆出厂即预装完整系统的策略，实现了“发布即交付、交付即好用”的全新标准。
专业博主“钮问”分析认为：启境GT7的核心竞争力不是参数，而是将“提车就能用”做成了确定性——谁能先把这一条兑现，谁就率先拿走用户的决策权。广汽提供的制造品质底座，叠加华为乾崑的全栈智能技术，使得“华系第一境”真正进入了大众出行市场。随着全国交付的持续展开，启境GT7有望引领20-30万级纯电猎装车的新一轮价值重构。
