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小米澎湃c1

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2026年7月,小米汽车正式发布全新系列“SkyNomad小米澎程”,标志着小米澎湃智能技术从芯片、系统到整车的全面贯通,也代表着小米造车五年交出的第二份答卷。

一、命名背后的技术基因:澎字辈的深层布局

“澎程”二字与小米澎湃芯片、澎湃OS同属“澎”字辈,并非偶然。从澎湃C1 ISP芯片,到澎湃P系列快充芯片、G系列电源管理芯片,再到澎湃OS系统层,小米一直把最核心的自研技术放在“澎湃”体系内。此次将全新汽车系列命名为“澎程”,既保留技术基因,又谐音“鹏程万里”,与英文名SkyNomad(天空游牧者)形成中英文双重意境——一个讲中国典故,一个讲全球化叙事。

小米官方明确回应:澎程不是子品牌,而是与SU7、YU7并列的第二个产品系列,车头悬挂MI LOGO,共享研发、质量、安全标准以及销售服务体系。

二、双系列并行:驾驶者之车 vs 智能可变大空间SUV

小米造车五年多,只做了两个系列:- SU7/YU7系列:定位“驾驶者之车”,主攻智能驾控与性能表现- 澎程系列:定位“智能可变大空间SUV”,主攻空间智能与家庭旅居场景

雷军表示,澎程的核心命题是“怎样让一辆车真正令人自在”,答案是用智能定义空间,打造一个“活的空间”。车辆基于全新的小米昆仑架构,通过车内纯平地板与长滑轨设计,实现空间智能切换。可一键切换四种模式:一个人的工作室、两个人的咖啡馆、三个人的会客厅、全家人的游乐场。座椅可旋转对坐,形成移动的会客厅。

三、增程动力:用纯电体验消解里程焦虑

澎程系列选择增程技术路线,小米官方解释:“不是电车加个油箱,而是用增程保障最大化的纯电体验”。WLTC工况下纯电续航最高380km,对应CLTC工况超过500km,是同类车型中最长纯电续航之一;亏电油耗最低5.7L/100km。综合续航超过1500km。动力系统搭载东安动力1.5T增程器,发动机最大功率112kW。

首批申报两款车型:N70 Max和N90 Max,轴距均为3080mm,N90 Max提供可升降车顶。

四、三年半打磨:566台测试车、428万公里路测

小米汽车全系累计投入2684台测试车,路测里程超3551万公里。其中澎程系列专项投入566台测试车、路测超428万公里,测试环境覆盖-41°C至53°C,海拔最高5380米的西藏阿里,涵盖平原、山地、高原及极寒、温带、热带气候。小米汽车官方回应:第一次造增程,不能有任何环节的疏漏。

五、市场反应:股价暴涨与舆论期待

澎程系列官宣后,小米港股当日盘中最高暴涨超11%,资本市场认可其开辟第二增长曲线的战略价值。行业普遍预测其定价区间在20-40万主流家庭出行市场。相比SU7发布时外界对价格的普遍预期(20万以内),如今澎程发布时市场预期已升至30万级别,体现了小米品牌力的跃升。

澎程系列被广泛视为理想L9等大型增程SUV的直接竞争者,但小米通过可变空间+智能生态做出了差异化。正如网友评价:“一车一世界,自在即澎程”。

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