2026款小鹏G9，24.88万起还标配双腔空悬，这次真是不盲从的价值反击
说实话，这些年看25万到30万级纯电SUV，最怕的不是车贵，而是贵得没道理。很多车把智能、舒适、续航拆成一堆选装包，最后一算账，预算直接往上窜。2026款小鹏G9这次24.88万到27.88万元上市，不吹不黑地说，至少把“花钱花在刀刃上”这件事讲明白了。
一辆黑色小鹏G9停在山脉前的土路上
黑色小鹏G9停在山脉前，显示24.88万元起售价
01.价格没往上飘，配置却往上走
新款小鹏G9正式上市，共推出三款配置，售价区间为24.88万到27.88万元。作为中期改款车型，它在智能驾驶、座舱体验、安全性能三大核心领域全面升级。
话说回来，现在买车最怕“起售价好看，配置表难看”。但这次G9起售价与2025款持平，顶配四驱版27.88万元，还新增UltraSE和Ultra智能升级包，选装后最高溢价2万元。针对新春购车用户，小鹏还推出1.2万元新春补贴，本品置换享1万元减免，以及最低0首付金融方案。
蓝色小鹏G9停在抽象背景前，展示上市信息
说句良心话，“加量不加价”这几个字，放在今天的车市里，含金量不低。
02.空间够家用，质感也没糊弄
作为中大型纯电SUV，G9车身尺寸为4891x1937x1670mm，轴距2998mm，提供5座布局。简单来说就是，家用空间这块不用太纠结，坐人、放东西、长途出行，都属于比较稳妥的路线。
小鹏G9透视图，显示车身尺寸和内部结构
外观上，新款新增哑光质感新月银车色，可选装熏黑套件“黑武士”或“月光骑士”，风格限时五折。21英寸熏黑轮毂搭配炽焰橙卡钳，运动气息拉满。无框车门、隐藏式门把手、贯穿式LED日行灯、星际之门贯穿灯组这些也都继续保留。
小鹏G9俯视透视图，展示内部结构和音响系统
内饰这个必须得说说：标配Nappa真皮座椅，前排支持加热、通风，十点按摩力度行业最大，后排新增加热功能。超纤绒顶棚、三层镀银全景天幕，紫外线隔绝率99.99%，再加上Microfiber超纤绒材质包裹，确实是在往“移动奢华空间”这个方向靠。
小鹏G9棕色内饰驾驶舱，宽大屏幕和舒适座椅
小鹏G9白色Nappa真皮座椅内饰细节
小鹏G9车门内饰，显示座椅控制和音响
03.智能化不再只讲概念
但是吧，智能车最怕参数堆得吓人，实际用起来不顺手。新款G9全系标配1颗图灵AI芯片，Max版750TOPS，Ultra版2250TOPS，还支持5G车联网与多屏联动。
汽车底盘透视图，展示AI芯片和电路连接
第二代VLA大模型实现车位到车位导航辅助，新增自动紧急转向避让、爆胎稳行功能。端到端大模型落地，驾驶决策更拟人化，覆盖城市道路、高速及复杂场景，还支持自定义泊车、循迹倒车等实用功能。
白色小鹏G9在城市道路上自动驾驶，显示传感器范围
座舱方面，天玑AIOS6.0系统支持自然连续对话、分区唤醒及多设备互联，语音交互响应速度提升50%。新增AI智能音效与沉浸环绕模式，配合21扬声器Xopera音响系统，听感和交互都更完整。
不得不承认，如果你经常城市通勤、高速长途、停车位又比较紧张，这些配置不是摆设，是真能省心。
04.续航和底盘，是这车的硬菜
那问题来了，纯电SUV到底值不值，最后还得看续航、补能和底盘。新款G9提供后驱单电机258kW与四驱双电机423kW版本，零百加速最快4.2秒，百公里制动距离33.9米。CLTC续航覆盖625到725公里。
它搭载5C超充AI电池，搭配S5液冷超充桩，10%-80%充电仅需12分钟，冬季续航提升15%。北方用户应该懂，这点真不是小事，冬天掉电焦虑谁用谁知道。
白色小鹏G9在雪地中行驶，背景是雪山和松树
底盘方面，标配德国威巴赫双腔空气悬架+倍适登智能可变阻尼减振器，支持6种驾驶模式、5档高度调节。滤振效果提升15%，过弯侧倾减少20%。AI底盘智能预瞄系统每秒扫描1000次，实时优化悬架阻尼，兼顾舒适与操控。
汽车底盘透视图，展示智能可变阻尼减振器
从试驾体验的角度看，这套双腔空悬最值得关注的不是“听着高级”，而是过减速带、烂路和快速变线时，车身能不能稳住。G9这次把双腔空气悬架标配下来，说好听点是技术普惠，说难听点就是把同级压力直接拉满了。
05.买不买，关键看你要什么
小鹏G9自2022年上市以来，已进入欧洲九国市场，并斩获2025年大型纯电SUV新势力销量冠军。2026款车型延续全球化战略，新增波兰、瑞士等市场布局。面对理想i6、智界R7等竞品，G9靠高阶智驾全系标配、最高725km续航、选装包限时五折，形成了自己的差异化优势。
蓝色小鹏G9停在抽象蓝色背景前，展示全球化布局
简单来说就是：如果你追求极致智驾，推荐选装Ultra智能升级包，2250TOPS算力+VLM大模型更适合你；如果你注重颜值与个性，可以优先选择月光骑士熏黑套件版本。
当然，这只是我个人观点。2026款小鹏G9通过AI芯片、双腔空悬、800V平台三大核心升级，重新定义了智能豪华SUV的标准。24.88万元起这个价格，确实让高端纯电SUV门槛往下走了一步。
理性点说，买车别光看热闹，也别被营销忽悠了。看预算、看用车场景、看配置是不是每天都能用上。小鹏G9这波操作，至少在实用主义这条线上，是够扎实的。
大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。
