最近车圈有个有趣的现象：很多年轻人看车不再只盯着参数表，而是更愿意去摸一摸方向盘，开一圈再决定。这种“先试后买”的理性回归，在启境GT7身上体现得尤为明显。作为广汽与华为乾崑联合打造的新一代智能猎装，启境GT7上市不久便开启了全国用户试驾活动。令人意外的是，现场超五成用户在深度体验后直接锁单。大家究竟在这台车上感受到了什么？
很多初次接触电动车的用户，往往对“电车感”存有顾虑：加速太冲、刹车点头、底盘松散。但在启境GT7的专业场地试驾环节，这些顾虑被逐一化解。现场设置了高速绕桩、极限避障等硬核科目。当车辆以140公里/小时的速度通过对开路面弯道时，车身姿态依然稳健。这得益于全系标配的闭式双腔空簧与连续可变阻尼减振器，它们能毫秒级响应路面变化，将侧倾控制在极小范围。全球品牌代言人黄景瑜曾评价其动力输出“细腻得像燃油车的自然吸气”，这种平顺、可控且跟脚的驾驶质感，让不少试驾者感叹“像个老司机”。
除了机械素质，智能体验也是用户关注的重点。在城市公共道路实景试驾中，华为乾崑智驾ADS 5的表现成为了焦点。从拥堵路段的跟车，到无保护路口的左转，再到匝道的自动汇入，整套系统操作流畅，变道果断且兼顾礼仪，非常贴合人类驾驶习惯。特别是在窄路会车或遇到异形障碍物时，车辆能主动礼让或顺滑避让，大大降低了驾驶者的精神负担。需要强调的是，驾驶辅助≠智能辅助驾驶，驾驶员需全程保持专注，随时接管车辆。此外，首发的RCA漫游巡航功能，让用户在无需设置导航的情况下，也能在园区或地库实现自主巡航与泊入，进一步提升了用车便利性。
静态体验方面，启境GT7同样没有让人失望。坐进车内，鸿蒙座舱HarmonySpace的多屏协同操作丝滑顺手。前排双零重力座椅支持125度真零重力躺姿，配合通风、加热及按摩功能，为长途出行提供了舒适的休憩空间。2.2㎡三层纳米镀银超大全景天幕，紫外线阻隔率超99%，既保证了采光又有效隔热。对于追求视听享受的用户，HUAWEI SOUND® 21扬声器7.1.4环绕音响营造了出色的听觉氛围。而在安全层面，玄盾笼式车身结构结合超过90%的高强钢与铝合金占比，以及全系标配的8个安全气囊（含主驾膝部气囊），为每一次出行提供了坚实保障。电池方面，由宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的新一代麒麟电池，通过26层硬核全向防护结构与实时监测，有效降低热失控风险。
当然，打动人心的不仅是产品力，还有诚意满满的价格与配置策略。启境GT7官方指导价20.99万-32.99万元，分为标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱版及Ultra+三电机四驱版五款配置。真正做到“入门即满配”，标准版即搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro、闭式双腔空簧等核心配置，不存在核心硬件的高低配割裂。目前，2026年7月31日前下定，还可享多重限时权益：Ultra及以上版本可享8000元现金直减，全系外观及内饰色免费选装，首任非营运车主更享整车及三电系统终身免费质保等优惠。具体优惠政策请以当地经销商公布为准。
从北京到杭州，越来越多的用户通过试驾活动认识了这台“天生玩家”。它不只是一台交通工具，更是懂你所需、伴你同行的智能伙伴。如果你也渴望一台兼具驾趣、智能与美学的猎装车，不妨前往就近门店，亲自感受启境GT7带来的真实驾驶乐趣。
