2026年丰田RAV4荣放与本田CR-V的油耗对决，在第六代荣放双擎混动上市和油价高企的背景下，已成为家庭用户选车时最现实的考量。
一、动力总成与油耗测试基准
1. 丰田RAV4荣放（2026款）
2.0L燃油版：M20E发动机+CVT，171马力，WLTC综合油耗约6.4L/100km，需加92号汽油。
2.0L双擎混动版（第六代）：第五代THS混动系统，WLTC综合油耗4.59L/100km。
2.5L双擎四驱（E-Four）：WLTC油耗5.0-5.3L/100km，一箱油可跑900-1000公里。
2. 本田CR-V（2026款）
1.5T燃油版：L15BZ发动机+CVT，193马力，WLTC综合油耗约7.3L/100km（比RAV4燃油版高0.9L）。
2.0L e:HEV混动版：第四代i-MMD双电机混动，WLTC综合油耗5.5L/100km，强电智混结构在中低速更省油。
二、真实油耗实测对比
1. 燃油版：RAV4 2.0L vs CR-V 1.5T
市区工况：RAV4 2.0L市区油耗约8.2L/100km，初段动力响应平淡；CR-V 1.5T涡轮介入后动力更强，但市区拥堵油耗经常达到9.0-9.5L/100km。
高速工况：RAV4 2.0L高速巡航油耗约6.8L/100km，超车需提前预判；CR-V 1.5T高速油耗约7.0L/100km，再加速能力更好。
综合结论：RAV4燃油版比CR-V燃油版百公里省0.5-1L油，但动力差距明显。
2. 混动版：RAV4双擎 vs CR-V e:HEV
RAV4 2.0双擎实测：有车主从合肥自驾平潭岛2100公里，含一半暴雨高速，平均综合油耗5.6L/100km。第六代双擎官方WLTC为4.59L/100km，实际车主普遍反馈在4.5-5.5L之间。
CR-V e:HEV实测：车主众测油耗约5.2-5.8L/100km，市区拥堵路况优势明显（可达4.8L），高速油耗反而升至6.0L左右。RAV4双擎高速油耗表现更稳定。
特殊场景对比：RAV4双擎在连续爬坡或强充电后，油耗波动小于CR-V；CR-V的i-MMD在市区走走停停时更倾向于纯电行驶，单次短途油耗可低至4.2L。
三、影响油耗的关键差异
1. 技术路线差异
RAV4双擎：丰田THS采用行星齿轮组功率分流，发动机与电机始终协调工作，油耗表现更线性，不易受驾驶风格剧烈波动。
CR-V e:HEV：本田i-MMD更接近增程式逻辑，中低速由电机驱动，发动机仅发电；高速才直驱。市区节油效果好，但高速油耗略高。
2. 车身与风阻
RAV4第六代更强调硬朗造型，风阻系数0.33Cd；CR-V风阻系数0.32Cd，理论上更低，但实际差距受轮胎和载重影响。
车重方面：RAV4双擎约1.68吨，CR-V e:HEV约1.67吨，基本持平。
3. 实际驾驶感受对油耗的反馈
RAV4 2.0燃油版：有评测指出“高速超车需要提前预判，深踩油门发动机噪音明显，CVT干吼不走”，这会导致驾驶员下意识踩更深的油门，反而增加油耗。
CR-V 1.5T：涡轮介入后推背感更强，但频繁急加速时油耗会飙升。有车主反映CR-V超过60km/h后胎噪风噪大，高速长时间驾驶会增加心理负担。
四、选购建议
1. 追求最低综合油耗
首选RAV4双擎：官方4.59L/100km，实际多数车主能控制在5.0-5.5L，且加92号油，小熊油耗数据显示用车成本比CR-V e:HEV低约8%。
2. 市区短途占比高
CR-V e:HEV更优：i-MMD在中低速纯电驱动比例高，单次5公里内通勤可低至4.0L，而RAV4 THS需要更长距离才能进入最佳热效率区间。
3. 动力与油耗平衡
CR-V 1.5T燃油版：动力比RAV4 2.0L强22马力，油耗仅高出0.5L左右，适合经常跑高速且需要超车信心的用户。
RAV4 2.0L燃油版：仅适合纯代步、对动力无要求、且年里程较低的用户，保值率更优，但动力短板明显。
4. 节油技巧对结果的影响
两款车的混动版本都能做到“越堵越省”，但RAV4双擎对急加速更宽容（THS缓存能量能力强），CR-V e:HEV更需柔和起步才能达到宣传油耗。
