1、车市半年考：仅一家车企目标完成率达标
从年度目标完成率看，形势更为严峻。在经济观察报统计的企业中，仅有极氪完成率超过50%的合格线，其余均在45%以下。作者：周菊随着各大车企6月销量悉数出炉，2026年中国汽车市场的“期中答卷”正式揭晓。据乘联会初步统计，上半年国内乘用车零售端累计零售870.1万辆，同比下降20.2%，行业已步入存量竞争新阶段。在此背景下，头部车企阵营销量座次剧烈变动，年度目标完成率普遍偏低，淘汰赛的警报持续拉响。传统车企普遍增长乏力，奇瑞汽车增速最高，也仅为7%，其余三家仅实现1%—2.5%的微增长，另有三家出现销量下滑。
http://finance.sina.com.cn/tech/2026-07-12/doc-inihppvy2648920.shtml
2、权威数读丨一周“靓”数
（来源：千龙网）2026年全国夏粮产量首次突破3000亿斤；今年上半年，我国新能源汽车产销量双超700万辆；上半年，全国移民管理机构累计查验出入境人员3.69亿人次，同比上升10.8%，创历史新高……本周，这些数据最值得关注！
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703lz3o.html
3、特斯拉46天拆除Model S/X产线，为Optimus人形机器人量产铺路
IT之家7月12日消息，特斯拉近日发布了一段视频，展示了位于美国加州北部弗里蒙特工厂（FremontFactory）原有ModelS和ModelX生产线的拆除过程。整个拆除工程仅耗时46天，期间动用了大量重型机械，拆除了混凝土地基、机器人机械臂以及输送设备，为新的生产线腾出空间。IT之家注意到，特斯拉在发布视频时配文称：“一个时代的结束（Endofanera）。”这不仅意味着ModelS和ModelX生产时代正式落幕，也标志着特斯拉正全面转向下一项重大业务——Optimus人形机器人。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703bc2a.html
4、分析师：特斯拉FSD即将迎来属于自己的iPhone时刻
（来源：IT之家）IT之家 7 月 12 日消息，一位长期关注特斯拉的分析师认为，特斯拉 FSD（Full Self-Driving）系统正接近一个“拐点（inflection point）”，届时人们将逐渐意识到，它的价值远不止是一项驾驶辅助功能，就像当年的 iPhone 一样。长期跟踪特斯拉的新街研究公司（New Street Research）分析师 Pierre Ferragu 表示，FSD 是证明“特斯拉不仅仅是一辆汽车”的重要依据。他将特斯拉与苹果 iPhone 进行了类比。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703lz3w.html
5、特斯拉电池回收量一年涨两成，旧电池获新生
（来源：IT之家）IT之家 7 月 12 日消息，电动汽车反对者常见的一种误解是，电动车电池会对环境造成严重危害，其产生的废弃物远大于价值。然而，从特斯拉最新公布的电池回收数据来看，这家公司正在以前所未有的力度回收电池材料，并让大量电池资源获得“第二次生命”。根据特斯拉发布的 《2025 年影响力报告（Impact Report）》，公司去年在电池回收方面取得了一项重要里程碑：电池回收量较 2024 年增长了 20%。报告显示，特斯拉通过旗下超级工厂（Gigafactory）的自有回收设施，以及与第三方回收企业合作，全年共回收了超过 1.4 万公吨电池材料。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-07-12/doc-inihpiqf4680268.shtml
6、东风上半年全维逆势增长：改革激发活力，技术红利进入兑现期
2026年上半年，东风集团依托“东方风起2030”战略落地节奏，稳住集团整体基本盘的同时，依靠新能源、海外出口两大增长曲线对冲国内市场下行压力，交出了一份亮眼的成绩单。上半年公司累计销量102.1万辆，同比好于行业1.1个百分点；国内累计销量83.1万辆，同比好于行业9.6个百分点；新能源累计销量49.3万辆，同比增长27.5%，高于行业21.2个百分点；自主品牌累计销量72.5万辆，同比增长13.6%，高于行业13.2个百分点；海外出口同比增长97%。
http://k.sina.com.cn/article_6492661706_182fe27ca00101eja4.html
7、中国电车欧洲已杀疯！市占率近20%，零跑暴涨7倍，小鹏极氪均翻倍
意料之中，中国品牌电车不仅增速跑赢大盘，还持续改写着欧洲电车的市场格局。在2026年上半年，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）电车销量为1,218,659辆，同比增长30.34%。而在今年一季度，欧洲电车销量一度出现同比4.07%的下滑，好在二季度恢复增长，以670,135辆的销量，以及36%的同比增速，直接拉动上半年整体销量实现正向增长。而在这之中，中国品牌销量增速迅猛。一季度，中国品牌在欧洲电车销量163,582辆，同比增长117.23%，市占率从去年同期的8.06%，直接增长到了13.43%。
http://k.sina.com.cn/article_6492661706_182fe27ca00101eja2.html
8、鸿蒙智行首款纯电MPV享界V8亮相：40万级越级产品力，瞄准家庭市场
鸿蒙智行在MPV上要集中发力了。7月10日，工业和信息化部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布，北汽与华为联合打造的新豪华品牌享界全新MPV车型享界V8完成申报，这是享界品牌首款MPV产品，标志着享界正式补齐豪华MPV细分赛道，完成豪华轿车、旅行车、SUV、MPV全品类产品布局，进一步拓宽高端新能源产品市场边界。北汽与华为深度合作下，享界品牌将开启以全品类全面进攻豪华市场的新征程。享界V8瞄准 40 万级新能源 MPV 家庭市场。在设计上，享界 V8 彻底打破 MPV “千车一面” 的工具车印象，实现从实用通勤到未来出行新物种的审美跃迁。
http://k.sina.com.cn/article_6492661706_182fe27ca00101ej9w.html
9、订单量刷新纪录！国产新能源重卡在东莞集结
在广东东莞新沙港一批新能源重卡正在港口集结准备发往海外现场车辆排列整齐有序通过滚装船完成装运该公司汽车操作部经理唐乐宁介绍本批次订单总量近900台刷新了国内新能源牵引车单次出口规模纪录据悉，这批电动重卡将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景以“中国智造”的绿色动力助力全球减碳进程据测算，该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出年均减少二氧化碳排放约8万吨。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-07-12/doc-inihpiqf4707879.shtml
10、马斯克预测某车企必死，全网破防了！
（来源：财闻要鉴）不是我不明白，这世界变化快。似乎只是一瞬间，多少百年巨头，仿佛正在大步走向悬崖。福特最近干了一件让全网炸锅的事，把电动化踩了急刹车。福特宣布，不再主攻大型电动皮卡与电动 SUV，如今这家企业押注全新 UEV 平台，推出尺寸更小、价格更亲民的电动汽车型。此前，福特更是宣布，要大规模缩减电动车业务，给出的理由包括：市场需求没想象中那么旺、生产成本居高不下、监管政策也在变化等等。没办法，2025年，福特全球电动车销量仅17.8万辆，同比增长69%，但亏损仍高达48亿美元。
http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670azofg.html
11、现在买ID.6 X下半年还会继续降价吗？
大众ID.6 X在经历2023至2025年间的多次官降与终端大跳水后，目前成交价已从早期的29万级跌落至19万级，但进入2026年下半年，受碳酸锂价格回升、车企成本承压及价格战退潮趋势影响，其继续大幅降价的空间已非常有限，更可能以改款增配或权益调整替代简单降价。一、ID.6 X的“跳水史”：从30万到20万ID.6 X上市之初指导价高达23.99万至33.59万元，当年一口价销售信心十足。但随着市场竞争加剧，价格一路下探。2023年9月，上汽大众官宣ID.6 X限时优惠5万元，起售价降至20.99万元。2024年7月，终端成交价已降至19万左右。
http://k.sina.com.cn/article_7879995970_1d5af3242068028ifk.html
12、15万买车怎么选？油电混动纯电燃油四大路线全解析_新能源车
截至2026年6月，15万元预算已成为国内家庭购车的主流区间。这一价格带不仅覆盖了传统合资燃油B级车和中型SUV，也囊括了大量自主品牌插电混动、油电混动及纯电车型。随着终端大幅优惠、政策补贴叠加以及新能源技术下放，消费者在同价位可选范围显著拓宽。但选择增多也带来决策复杂度上升：是追求极致省油的混动系统，还是看重无补能焦虑的燃油车，抑或拥抱低能耗高智能的纯电平台？本文基于多源公开素材，从动力形式、用车成本、配置水平、保值表现等维度，对当前市场主流15万级家用车进行结构化梳理与客观对比，帮助用户厘清各方案的核心差异。
http://k.sina.com.cn/article_7879776389_1d5abd88501901e6ei.html
13、特斯拉免息购车与全款购车哪个更划算?
特斯拉免息购车与全款购车哪个更划算？答案是免息购车往往更具优势。 对于手头现金紧张、计划贷款买车的消费者，五年免息政策降低了入手特斯拉的门槛。比如刚毕业的大学生，算下来每月只需还 2500 元左右，就能负担得起。 对于现金充沛、本打算全款买车的消费者，免息政策也很有利。首付省下的钱可以买理财，像 20 万元存银行定期 5 年能有 2 万多利息。而且特斯拉直营模式贷款没有手续费，和全款完全一样。 免息购车能让资金得到更充分的利用，即便把余款放余额宝也能有收益。 此外，全款购车在价格上没有优惠，而选择免息贷款能省下利息，相当于车价降低。
http://k.sina.com.cn/article_7879995972_1d5af324401901qa56.html
