2026年7月12日，比亚迪全新一代秦PLUS DM-i正式亮相工信部第409批申报公示，新车尺寸跃升至B级车门槛，车顶可选装激光雷达，标志着这款国民家轿即将迎来智能化与空间的双重越级换代。
一、全新一代秦PLUS DM-i申报信息解析
1. 外观与尺寸：向“小汉”进化
全新秦PLUS DM-i采用全新前脸设计，取消黑色格栅，整体造型更接近纯电车型，被网友称为“小汉”。车身尺寸大幅增长：- 长宽高：4840×1900×1498 mm- 轴距：2800 mm- 相比现款（长4780mm、轴距2718mm）分别增加60mm和82mm- 甚至超过现款秦L DM-i（轴距2790mm）
2. 动力与电池：第五代DM-i加持
新车搭载第五代DM-i插混系统：- 发动机：BYD472QC 1.5L自吸，排量1498ml，最大净功率70kW- 电机：永磁同步电机，峰值功率120kW，额定功率55kW- 电池：16.227kWh和24.337kWh两种磷酸铁锂刀片电池，对应WLTC纯电续航107km和160km（CLTC预计150+km和200+km）- 两个申报版本整备质量分别为1520kg和1610kg
3. 智驾升级：可选装激光雷达
新车车顶预留激光雷达安装开孔，可选装天神之眼B高阶智驾硬件，支持城市NOA功能。此外还可选装天窗、多款轮辋、前后侧雷达、翼子板装饰件、鲨鱼鳍天线、外后视镜摄像头、车载ETC等。
二、2026款秦PLUS DM-i长续航版市场表现
1. 大电池战略：210km纯电续航
2026年1月，比亚迪推出长续航版秦PLUS DM-i，搭载25.28kWh大电池，CLTC纯电续航210km，综合续航2110km，亏电油耗仅2.79L/100km。- 售价区间：8.98万-9.98万元- 相比此前128km版本（7.98万起），长续航版大幅提升日常纯电使用半径
2. 用户场景：一周一充成现实
城市通勤用户每周行驶约150公里，210km纯电续航可覆盖一周出行，实现“一周一充、长途无忧”。配合第五代DM技术，综合续航2110km彻底消除续航焦虑。
3. 配置亮点：舒适与智能同步升级
长续航版新增多项实用配置：- 双层静音玻璃+ANC主动降噪，座舱静谧性提升至53分贝- 怀挡设计，释放中控空间- 标配快充，提升充电便利性
三、两代车型定位与市场影响
1. 产品矩阵分层
2026款长续航版（已上市）：主打大电池、低油耗、高性价比，8.98万起抢占10万级插混市场
全新一代车型（即将亮相）：尺寸逼近B级、可选激光雷达、预计售价9-12万区间，向上挑战更高价位区间
2. 销量与口碑基础
秦PLUS系列自2021年3月上市至2025年底，累计销量突破178万辆，是中国品牌A级轿车销冠。月销超万台的表现证明其市场认可度。
3. 对燃油车的替代加速
比亚迪通过大电池DM-i和第五代DM技术，将插混车型的纯电续航从100km级推向200km级，亏电油耗降至2.69-2.79L/100km，直接对标传统燃油车8L左右的油耗水平。这一策略正在加速燃油车替代进程。
四、选购建议与总结
对于当前考虑秦PLUS DM-i的消费者：- 预算8-10万、注重日常纯电通勤：选择2026款210km长续航版，性价比突出- 期待更大空间和更高级智驾：等待全新一代车型上市，预计2026年下半年正式推出
无论是已上市的长续航版，还是即将换代的“小汉”，秦PLUS DM-i都凭借持续迭代的技术、不断扩大的尺寸和日益丰富的智驾配置，巩固其中国家轿市场的标杆地位。
