沃尔沃EX90作为纯电旗舰SUV，车内空间呈现出“前排与第二排宽适豪华、第三排仅应急、储物设计巧妙”的鲜明两极表现，既保留了北欧实用主义精髓，也在七座布局上做出了明确的取舍。
一、车身尺寸与空间基础
EX90车身尺寸为5037/1964/1747mm，轴距2985mm，定位于七座大型豪华SUV。基于SPA2纯电架构，电池被安放在底盘中央较低位置，保留了纯平地板结构，为车内空间优化奠定了基础。风阻系数低至0.29Cd，在保证空气动力学的同时，通过更短的前后悬架释放了部分座舱长度。
二、前排：极简主义下的舒适体验
前排座椅采用沃尔沃经典的Nordico环保材质，触感细腻且无异味，配合隐藏式空调出风口与贯穿式木纹饰板，营造出清爽的北欧氛围。座椅整体偏硬，延续了沃尔沃一贯的支撑性设定，长途驾驶不易疲劳。仪表台为细长条液晶屏+14.5英寸竖置中控屏组合，信息读取直观，操作区布局简洁。前排门板储物空间巨大，500ml矿泉水瓶横放仍有余量，竖放可容纳4-5瓶。中央扶手箱分两层，深度不错，下方挖空区域还配备了两个C口充电口和用于固定物品的安全带。
三、第二排：宽敞但座椅仍有提升空间
第二排腿部空间充裕，头部空间得益于平直的车顶线条表现良好，纯平地板让中间乘客也能获得舒适坐姿。座椅靠背可调角度不大，即使调至最躺状态仍略偏直，坐垫长度对大腿承托尚有优化余地。后排触控屏可调节空调和座椅加热，但触控无震动反馈。第二排独立座椅版本（部分市场提供）舒适性更高，但不标配电动调节略显遗憾。
四、第三排：明确划分“应急定位”
第三排是EX90空间表现最受争议的区域。腿部空间仅够身高160cm以下乘客短途乘坐，坐垫薄、靠背直，成年人长时间乘坐体验明显不适。多位实测者表示“第三排空间一言难尽”“满载实用性一般”，仅适合儿童或临时应急使用。第三排配备了杯架和手机放置位，但整体空间局促感十分明显。
五、后备箱与储物：灵活实用
七座状态下后备箱容积有限，仅能放下少量随身行李。放倒第三排后可获得巨大平整空间，最大容积达2135L，官方称为“搬家模式”。第二排、第三排座椅均可独立放倒，形成几乎纯平的地台，装载大件物品非常便利。此外，前备箱面积较小且形状不规则（沃尔沃认为前备箱用途有限，未重点设计）。
六、与同级竞品的空间对比
相比同级别的宝马iX、奔驰EQS SUV等竞品，EX90在第三排表现上并不占优。iX为五座布局无第三排，EQS SUV第三排同样偏小。EX90的优势在于第二排横向空间和后备箱拓展灵活性更为出色。与自家ES90相比，EX90的头部空间明显更好，但后排腿部空间不如轴距3102mm的ES90。同时，EX90的七座布局带来了更强的多功能性，适合多孩家庭短途出行。
七、总结
沃尔沃EX90的车内空间遵循清晰的实用主义逻辑：前两排提供豪华、健康、舒适的乘坐体验，第三排则明确设定为“应急定位”。这种取舍符合其“安全、环保、低调”的品牌调性——不为了表面的大空间而牺牲座椅舒适度或车身结构强度。对于日常四人以内出行、偶尔需要七座的家庭用户，EX90的空间表现完全够用；若对第三排有刚需，则需优先考虑其他车型。
