AION i60增程还是纯电？10万级大五座SUV这样选不踩坑+FAQ

AION i60增程版和纯电版怎么选？一句话：市区通勤有家充桩闭眼入纯电650km版，常跑长途或充电条件差直接上增程1240km版，两者在空间、智驾、安全上完全一致，价格仅差7000元。2025年11月16日上市的广汽埃安AION i60，定位10万级国民刚需大五座SUV，增程版限时焕新价10.48万元起（原10.28万），纯电版10.98万元起，全系标配3C快充和GSD智驾系统，是当前同级唯一同时提供增程和纯电双动力的车型。

01 续航与补能：增程无焦虑，纯电够省钱

AION i60的续航数据非常扎实。增程版搭载广汽星源增程技术，综合续航1240km，CLTC纯电续航210km，亏电油耗仅5.5L/100km，油电转化率3.73kWh/L——相当于每升汽油能发3.73度电，1度电可行驶7.2km。纯电版配备75kWh电池，CLTC续航650km，日常通勤50km/天的话，一周一充完全够用。两版均支持3C快充，30%-80%充电约20多分钟，服务区买杯咖啡的功夫就能补能。但注意：增程版亏电时虽然油耗低，但相比纯电版每公里成本仍高出约0.4元（按92号汽油8元/L计算）；纯电版若用家用充电桩，每公里成本不足0.1元，是增程版的1/5。不过，纯电版冬季续航打7折是常态，实际高速续航约450km，而增程版可油可电彻底消除里程焦虑。

02 空间与舒适：越级大五座，全家都满意

AION i60轴距2775mm，后排腿部空间超过1米，实测坐三个成年人也不拥挤。后备箱容积416L，双层储物设计，放倒后排可扩展至967L，舱内有效使用长度超3米——露营装备、婴儿车、行李箱随便塞。更贴心的是，前排配备8点式按摩、通风加热，后排支持137°靠背调节并带小桌板，近90°开门角度配合全包围车门裙边，老人小孩上下车特别方便。唯一短板是纯电版因电池布局，后排地板有轻微凸起，但高度仅5cm左右，不影响中间乘客放脚。增程版因增程器占用前舱，前备箱取消，但后备箱空间与纯电版一致。

03 智驾与安全：全系标配，安全感拉满

两版均标配广汽GSD智驾辅助系统，支持高速NDA领航、智能变道、自动出匝道、全场景自动泊车。实测高速上自动变道果断流畅，出入匝道精准，大幅缓解长途驾驶疲劳。安全方面，弹匣电池2.0已实现500亿公里0自燃记录，广汽甚至推出“烧一赔三”承诺——这在10万级市场绝无仅有。车身热成型钢占比72%，安全结构扎实。不过，GSD智驾系统目前仅支持高速路段，城市道路的领航功能尚未开放，且自动泊车对斜向车位识别率约85%，偶有失败需要人工介入。但考虑到10万级价位，这套智驾系统的实用性已经远超同级竞品。

04 分人群推荐：对号入座，不纠结

日常通勤≤50km/天、有家充桩的用户：闭眼选纯电版650km。每公里成本不足0.1元，一周一充，静谧平顺，后期保养简单（无发动机、变速箱），5年省下的油费够买一台iPhone。经常跨省长途、无固定充电条件的用户：直接上增程版1240km。可油可电，综合续航超1200km，亏电油耗仅5.5L，节假日服务区排队充电与你无关。预算敏感、追求最低门槛的用户：增程版起售价低约5000元（10.48万 vs 10.98万），同时保留长途能力，性价比最高。一句话总结：如果你每天出行半径在100km以内，纯电版是省钱之王；如果你不想为充电焦虑操任何心，增程版是真正的一车解千愁。

05 常见问题FAQ

问题：AION i60增程版亏电油耗真的只有5.5L吗？实际使用能到多少？

官方WLTC亏电油耗5.5L/100km，实测高速巡航（120km/h）约6.2L，市区拥堵约5.0L，综合接近官方数据。相比同级燃油SUV（如哈弗H6 7.5L左右），依然省油20%以上。且油电转化率3.73kWh/L，电量从20%充到80%仅需约5L油，效率很高。

问题：纯电版选宁德时代电池要加1800元，值得吗？

值得。加1800元升级宁德时代电池（原配因湃电池），能量密度更高、低温性能更好，冬季续航衰减约减少5%。且宁德时代在品牌口碑和售后网络上有优势，二手保值率也会略高。这笔钱换来的是未来5-8年的安心，建议选装。

问题：AION i60的后排能放平吗？可以当床车吗？

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后地板纯平，纵深约1.8米，搭配充气垫可轻松睡下两个成年人。但纯电版因电池在底盘下，放倒后座椅靠背与后备箱地板有约5cm高度差，铺上垫子后不影响。增程版同样表现。

更新日期：2026年07月13日