本田CR-V锐·混动的车身类型是紧凑型SUV，其车身结构为标准的五门五座SUV造型，轴距达到2701mm，并提供了7座布局的选装选项。
一、车身类型与尺寸定位
本田CR-V锐·混动属于紧凑型SUV，与燃油版共享相同的车身平台，外观延续了本田家族式的设计语言，整体线条稳重耐看。
车身尺寸长宽高分别为约4703/1866/1680mm，轴距2701mm。
后备箱常规容积为586L，放倒后排座椅后可扩展至约1700L，后排座椅支持前后190mm滑动和16段靠背调节，装载灵活度高。
部分换代车型首次提供了7座版本，进一步满足家庭多乘员需求。
二、混动系统与驾驶体验
动力系统搭载本田第四代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成，匹配E-CVT变速箱。
低速状态下以纯电驱动为主，60km/h以下几乎全部用电，静谧性接近电动车；中高速时发动机与电机协同工作，动力响应积极平顺。
实测市区油耗低至4.8L/100km，高速巡航油耗约6.5L，一箱油可轻松行驶900km以上。
底盘调校偏向舒适，前排在处理小震动和坑洼时柔韧扎实，后排稍显直接但整体质感良好；转向手感低速偏重，随速增益明显，刹车脚感线性易控。
三、空间与实用性
作为“空间魔术师”，CR-V锐·混动后排腿部空间近1米，地板几乎纯平，中间乘客也能获得舒适坐姿。
后排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后备箱地台较低，开口大，搬运大件行李或露营装备非常便利。
车内储物格多达18处，包括中央扶手箱、门板、中控台下方等位置，实用性极强。
四、配置与安全
全系标配Honda SENSING 360安全系统，包含全速自适应巡航、车道居中、自动变道辅助、10个安全气囊等。
中高配提供流媒体后视镜、手机无线充电、12喇叭BOSE音响等舒适配置。
混动版相比燃油版增加了前排双层隔音玻璃，发动机噪音和振动抑制明显改善，NVH表现优于燃油车型。
五、车型版本与市场定位
锐·混动（e:HEV）属于油电混动车型，不能外接充电，完全依靠燃油和能量回收补充电能。
此外还有插电混动版（e:PHEV），可纯电行驶约90km，综合续航超1000km，满足不同用户需求。
2026款CR-V继续提供1.5T燃油、2.0L油混和2.0L插混三种动力，油混版与燃油版的价差约8000-10000元，性价比突出。
