一、服务态度与流程：消极怠工、排队难成常态
办了一年的洗车会员，平均去三四次才能洗上一次，门店工作人员常以“冬天太冷上午不洗”“夏天太热下午不洗”“午休11点到2点”“下午5点不接车”等理由拒绝服务，扫码洗车无进度显示。
有车主反映，到店洗车排队需一两个小时，一年12次的洗车卡只用掉3次。
部分门店出现“预约时间到店拒不安装，店员扬言系统预约对他无效”“门店跑了5次、官方客服反复联系均无下文”的情况。
二、报价与收费：口头报价成摆设，重复收费、坐地起价
- 问题类型
- 具体表现
- 案例来源
- 口头报价违约谈好400元全包修风扇，修完后门头发送500元分项报价单，不付款就不让车开走。
- 重复收取工时费换风扇控制器需先拆前杠与风扇总成，施工完毕后门店额外再收114元拆装工时费，属于同一工序重复计费。
- 随意加价上门先说线路检测400元，工单打出来变200元；拆完前杠后换配件再单独收一遍拆装工时加价100元，报价全凭技师一张嘴。
- 线上低价、线下高价APP上可以下单的品牌便宜几百元，但到店后只有更贵的现货可选，不带便宜的品牌。
三、维修技术：过度维修、货不对板、装反轮胎
车主强调要换“原厂原件”，门店第一家给换的却是节温器，却说“水泵和节温器是同一个配件”，进货单漏洞百出；第二家店把“原厂原件”偷换成“原厂品质”。
同一配件，途虎报价3000多元说要换天窗管子，京东养车检查后只收了800元疏通四根管路。
通过途虎补胎后，后续发现轮胎螺丝装反导致轮毂螺孔被损伤，门店和客服均以“时间太久不能证明期间没动过”为由拒绝承认。
有车主反馈途虎连轮胎都能装反，同一个零件的报价能比其他修理厂贵几倍。
四、售后推诿：平台“买断式卸责”，门店“无负责人”
一位车主遭遇保养陷阱被曝光后，途虎官方介入后提出一次性赔付1万元，但要求此后不再承担其他责任。
门店负责人面对投诉时声称“本店无负责人、无店长”，门店里更是直接说“没有老板”；消费者要求调取监控取证，门店先承诺有监控，后又谎称“监控无录音功能”。
多名车主在门店产生纠纷后向途虎官方客服投诉，客服的回复多为“只能上报、无法解决”。
五、关于正面反馈的提醒
还有部分车主分享了在途虎洗车、补胎时的良好体验，不过这些正面反馈大多聚焦在基础洗车和换轮胎等标准化项目上，且往往与门店技师个人态度直接相关。
六、避坑建议
维修保养前，最好先让4S店或京东养车等其他正规门店做一次二次检车，对比报价与诊断结论。
涉及拆装的大修，务必在进店前用录音、截图、文字聊天等方式固定维修项目和价格约定。
一旦遭遇收费争议，第一时间联系当地市监局投诉并同步向途虎官方客服留痕申请，不要接受“先撤诉再赔付”的方案。
对“原厂原件”“退一赔三”“写进合同的质保”等话术保持警惕，要求门店在系统工单中明确标注配件来源与品牌。
