唐DM-i智驾版是当前20万级家用SUV中，唯一全系标配高阶智驾的插混车型，没有之一。2025年2月10日，比亚迪正式发布该车，售价17.98-21.98万元，全系搭载天神之眼C（DiPilot 100）或B（DiPilot 300）智驾系统，中低配即支持高速/快速路1000km零接管，顶配增加激光雷达实现城市领航。如果你追求极致性价比且以高速通勤为主，闭眼选17.98万尊贵型；如果常跑城市复杂路况，多花2万上激光雷达旗舰型更值。
01 智驾硬件全系拉满，但高低配功能差异巨大
唐DM-i智驾版的核心竞争力在于“全系标配”四个字——无论入门还是顶配，都拥有5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个智能驾驶摄像头，以及全栈自研车载计算平台。这套29个传感器的硬件组合，放在同级燃油或混动SUV中堪称“武装到牙齿”。但请注意，中低配（尊贵型、尊荣型）搭载的是天神之眼C（DiPilot 100），采用前视三目摄像头方案，不支持激光雷达；而顶配激光雷达旗舰型（19.98万起）升级为天神之眼B（DiPilot 300），增加1颗高感知激光雷达，感知冗余大幅提升。
功能上的差异更关键：天神之眼C支持高快领航（HNOA），涵盖自动上下匝道、自主超车、大曲率过弯等10大高速场景，实测可实现1000km高速行驶零接管；而天神之眼B在此基础上额外支持城市领航（CNOA），包括红绿灯识别及读秒、无保护左转、博弈通行等10大城区场景。这意味着，如果你只在高速和快速路上用智驾，中低配完全够用；但若每天要穿越拥堵的市区主干道，顶配的城区智驾才能真正解放手脚。
| 维度 | 天神之眼C（中低配） | 天神之眼B（顶配） |
|---|---|---|
| 传感器总数 | 29个（无激光雷达） | 30个（含1激光雷达） |
| 高快领航 | 全系标配 | 全系标配 |
| 城市领航 | 不支持 | 支持 |
| 泊车模式 | 6大泊车模式 | 6大泊车模式+代客泊车 |
| 适用场景 | 高速/快速路为主 | 城区+高速全场景 |
不过，即使是中低配，其AEB自动紧急制动也覆盖0-80km/h全速域，对行人、非机动车夜间识别触发率超92%，且响应时间低于0.3秒——比人类快4倍。这意味着带娃出行时，哪怕司机分心低头拿东西，系统也能主动刹停避免追尾。
02 实测表现：高速智驾接近老司机，但城市领航仅限顶配
根据汽车之家等多方实测，唐DM-i智驾版的高速NOA表现相当成熟。在全程100km的测试路线中，系统自主变道时机合理，超车果断不犹豫，匝道出入提前2公里规划路径，大曲率弯道能自动降速至60km/h左右，全程无需人工干预。尤其值得点赞的是“拨片开启无图智驾”——无需依赖高精地图，全国高速和快速路都能直接用，对经常跨省出差的家庭来说极为方便。
城市领航方面，仅顶配激光雷达版可体验。实测显示，车辆能精准识别红绿灯倒计时，并在无保护左转时与直行车辆博弈通行——不是机械地等待，而是像老司机一样缓慢探出车头寻找时机。不过，当前版本对施工路段绕行、加塞车辆的反应偶尔偏保守，遇到特别狭窄的老城区道路，建议还是手动接管。另外，全系标配的自动泊车覆盖垂直、侧方、斜列等300+种场景，成功率99%，还能用手机APP遥控泊入50米内的窄车位，对新手司机极为友好。
代价是什么？第一，中低配的城市智驾能力为零，如果你想在城区体验“脱手脱脚”，必须上顶配。第二，即使顶配的城市领航，目前也仅支持部分城市开放（比亚迪承诺后续OTA升级扩展），并非买了就能在所有地方用。第三，智驾系统对雨雪天气的传感器稳定性仍有提升空间——大雨中毫米波雷达性能会下降，建议恶劣天气下不要完全依赖。
03 续航与驾控：DM-i省油优势不变，云辇-C提升舒适性
非决胜点，但必须提：唐DM-i智驾版延续了比亚迪DM-i超级混动的省油基因。搭载1.5L骁云插混专用发动机+E-CVT，纯电续航提供115km和175km两个版本（NEDC）。实测亏电油耗约5.5L/100km，日常通勤一周不充电完全可行。满油满电综合续航超1200km，长途自驾没有里程焦虑。另外，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况和驾驶模式（经济/运动）实时调节悬架软硬——过减速带时明显比老款更柔韧，后排乘客不再“颠出早饭”。
但需要说明的是，这套悬架本质是CDC可变阻尼，并非空气悬架，不能调节车身高度。对于追求极致越野或硬派通过性的用户来说，唐DM-i智驾版依然是一台城市SUV，轻度烂路尚可，重度越野请绕道。
04 分人群推荐：三种场景，三种选择
人群一：日常通勤以高速/快速路为主，预算有限——闭眼选17.98万尊贵型（115km纯电版）。天神之眼C的高快领航完全覆盖你的用车场景，省下的2万块够加3年油。短板是泊车功能较基础，但日常也够用。
人群二：城市拥堵+高速兼顾，且愿意为智驾多花钱——直接上19.98万激光雷达旗舰型（175km纯电版）。多花2万换来城市领航、代客泊车和激光雷达冗余，每天通勤省心一半，带娃出行安全冗余翻倍。注意：城市领航仍需OTA分批推送，提车初期可能部分功能暂不可用，介意慎入。
人群三：对智驾无感，只想要省油大空间7座SUV——同价位可看燃油版唐或竞品，但唐DM-i智驾版即使不开启智驾，其省油、舒适、空间优势依然突出。唯一短板是第三排只能应急坐小孩，成年人长途憋屈。如果非7座刚需，不如省1万选5座版本（可惜目前智驾版全系7座）。
05 常见问题FAQ
问题1：唐DM-i智驾版最低多少钱？智驾是选装吗？
全系起售价17.98万元（2025款智驾版 DM-i 115km 尊贵型），且智驾为全系标配，无需选装。注意：15.98万起的价格是早期非智驾版或清库车，智驾版全系都是17.98万起步。
问题2：中低配的天神之眼C和顶配的天神之眼B差在哪？
核心差在两点：1）硬件上B版增加1颗激光雷达，感知精度更高；2）功能上B版支持城市领航（CNOA），C版仅支持高快领航（HNOA）。简单说，C版是高速神器，B版是城市+高速全能王。
问题3：唐DM-i智驾版值得买吗？和理想L6、问界M7怎么选？
如果你预算20万内且重视智驾性价比，唐DM-i智驾版是唯一选择。理想L6起价24.98万，问界M7起价28.98万，都贵出不少。但如果你预算充足且追求更流畅的城区智驾体验，华为系（问界M7）的ADS 3.0目前成熟度更高。唐DM-i的优势在于：省油、价格低、全系智驾标配；短板在于：城市智驾刚起步、第三排空间局促。
更新日期：2026年07月13日
