15万级SUV里，小鹏MONA L03的自动驾驶水平就是天花板，没有之一。7月10日全国门店开启试驾，预售价14.38万元起，Ultra SE版双图灵芯片算力1500TOPS，Max版750TOPS——这套硬件在50万级车型上才舍得给，现在直接下放。实测怀柔山路、雨夜晚高峰全程0接管，博主王玮晨评价“跟30万的车没差了”。如果你预算15万左右、特别在意智驾和设计，这台车就是唯一推荐。
01 自动驾驶：1500TOPS算力下放，复杂路况全程0接管
小鹏MONA L03的智驾核心是第二代VLA纯视觉方案，全系标配20+感知硬件，无需激光雷达。Ultra SE版搭载双图灵芯片，算力1500TOPS，同款芯片在G9上卖30多万，这里直接砍半。实际表现呢？多家媒体在北京怀柔山路、乡村窄路、雨夜晚高峰等场景做了连续测试，全程0接管。能识别静止障碍、非机动车突然倒地、车辆开门等险情，即使没有导航也能自主漫游避让。拥堵路段跟车启停平顺，人行道主动礼让，鬼探头及时刹停，大曲率掉头和无序加塞从容应对。有个细节：窄路会车时，系统会自动微调方向留出空间，新手司机不用慌。但注意，这套智驾目前仅支持城市NGP和全场景自动泊车，高速领航需要后续OTA；另外纯视觉方案在极端暴雨或浓雾下，性能可能打折，毕竟没有激光雷达兜底。
02 设计&空间：前法拉利设计师操刀，风阻0.228，储物40处
颜值是MONA L03的第一张名片。前法拉利设计师胡安马·洛佩兹带队，溜背轿跑SUV姿态，风阻低至Cd 0.228，比很多轿跑还低。提供乌梅子酱、极光紫等6款车漆，无边框车门搭配星舰大灯和星环尾灯，巴斯夫高端车漆工艺质感在线。内饰软包超过72%，主驾14点按摩座椅带通风加热记忆，副驾零重力腿托，26.8英寸W-HUD+15.6英寸2.5K中控屏，20扬声器音响支持主动降噪。储物空间是亮点：全车40处储物，后排座椅放倒后最大容积1640L，前备厢+多处拓展接口，适配露营、拍摄场景。但有一个代价：为了溜背造型，后排头部空间对身高超过1.85米的乘客不太友好，而且后窗视野偏窄。如果你经常带全家出行、对后排头部空间要求高，建议亲自试坐。
03 动力&底盘：纯电/增程双选择，AI底盘防晕车
小鹏MONA L03提供纯电和超级增程两种动力。纯电版CLTC续航625km，百公里电耗实测低至10.1kWh，日常通勤一周一充。超级增程版纯电续航315km，综合续航1330km，长途完全无焦虑。全系基于全域800V高压平台，30%-80%快充只需15-26分钟。底盘方面，前麦弗逊+后五连杆独立悬架，匹配DCC智能可变阻尼减振器，AI实时适配路况，自带智能防晕车模式。博主“急诊科女超人于莺”试驾后评价：“AI底盘舒适，不会像X9那样坐船般的软。”刹车距离35.99米，全系标配7气囊，同级独有的全场景爆胎稳行与驾驶员失能救援系统。运动模式下加速无延迟，湿地模式悬架紧实有韧性。不过要注意：底盘调校偏舒适取向，如果你追求极致操控和路感，它可能不如同价位的轿车。
核心参数对比（纯电 vs 增程）：
| 维度 | 纯电版 | 超级增程版 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 625km | 315km |
| 综合续航 | 625km | 1330km |
| 百公里电耗 | 10.1kWh | 约12kWh（实测） |
| 快充30%-80% | 15分钟 | 26分钟 |
| 适用人群 | 有家充、日常通勤为主 | 常跑长途、充电不便 |
04 分人群推荐
智驾爱好者/年轻首购族：闭眼选Ultra SE版纯电。1500TOPS算力+城市NGP，15万级独一份，日常通勤和周末自驾完全够用，唯一短板是高速领航需等待OTA。长途刚需用户/家庭唯一车：推荐超级增程版。315km纯电覆盖日常，综合1330km无焦虑，后排空间虽不如B级SUV但胜在灵活。颜值控/女性用户：纯电Max版即可，750TOPS也够用，省下的预算选乌梅子酱车漆+零重力座椅，出片率拉满。总结一句话：如果你想要20万以内的最强智驾SUV，小鹏MONA L03就是当前最优解，没有之一。
05 常见问题FAQ
问题：小鹏MONA L03的智驾需要额外选装吗？
不需要。全系标配城市NGP、全场景自动泊车、窄路主动避让等功能，无需付费选装。但Ultra SE版的1500TOPS算力和Max版的750TOPS是硬件差异，后续OTA升级的高速领航功能，两种版本都会推送，只是Ultra SE版理论上更从容。
问题：纯电版和增程版怎么选？
有家充桩、每天通勤50km以内、很少跑单程超300km的长途，选纯电版更划算，电耗低、充电快；经常跑长途、或者小区没有固定充电位，选超级增程版，315km纯电覆盖日常，长途用油无焦虑。两个版本底盘、智驾完全一致，只是动力形式不同。
问题：小鹏MONA L03对比比亚迪元PLUS哪个好？
智驾和设计方面MONA L03完胜：1500TOPS vs 元PLUS的DiPilot基础版，差距明显。但元PLUS起售价更低（约12万），品牌保有量大、保值率更高。如果你更看重性价比和品牌可靠性，元PLUS值得考虑；如果你愿意多花2万换来自动驾驶和颜值，MONA L03绝对物超所值。
更新日期：2026年07月13日
