截至2026年7月，小米SU7二手车价格经历年初“跳水深”后逐步企稳，6万公里高里程车型下探至15万左右，而SU7 Ultra受出口和赛道成绩推动二手价逆势回涨，准新车已重回40万以上。
一、整体行情概览
1. 平均成交价与保值率
2026年1月，24款SU7二手均价约20.7万元，一年保值率高达88.91%。
同期25款Model 3二手均价仅20.1万元，SU7价格优势明显。
到2026年7月，市场均价趋于稳定，但高里程车辆贬值显著。
2. 贬值规律
准新车（百公里内）比新车低约2万元。
行驶1万公里左右，价格差距约5万元。
超过2万公里后，贬值幅度达8万元以上。
6万公里的SU7已出现15万元左右的报价。
二、不同车型价格分化
1. 小米SU7标准版/Pro/Max
标准版：2026年1月报价17万左右（1.2万公里、0出险），2026年2月Pro版约18万多元（1万多公里原漆）。
2026年6月仍可找到15万左右的二手SU7，但需注意车况。
2026年3月新款SU7发布后，老款二手行情未出现崩盘，部分车商甚至称“二手车比新车还贵”（准新车加价）。
2. 小米SU7 Ultra
2025年初新车落地约53万元，2026年1月全国均价跌至41.2万元，准新车跌超10万，1万公里车型跌超15万。
2026年3月起价格回升：因纽博格林赛道记录、懂车帝直线秒杀保时捷，海外需求暴增，倒爷出口一台赚1万美元以上，国内车源被扫货，二手价重回40万以上。
2026年7月，有消息称“Ultra跌破30万”被证实是事故车带节奏，正常车况仍坚挺。
三、影响价格的关键因素
1. 新车换代与官方补贴
2026年3月新一代SU7推出，标配配置大幅升级（充电、续航、安全冗余达2027国标），起售价仅比老款贵4000元。
老款二手车受新车低价冲击，但实际跌幅有限，因为新款配置提升值回票价。
2. 出口与海外需求
SU7 Ultra因性能强悍被国外买家追捧，德国报价十几万欧元仍供不应求。
2026年3月有黄牛扫货出口，导致国内Ultra二手价上涨数万元。
3. 舆论与车商操作
2025年底至2026年初，批量试驾车/展车进入市场，价格短期下跌。
部分车商刻意唱衰压价收货，再用盗图低价引流、制造焦虑。
雷军回应后，主流平台数据显示行情稳定，保值率仍远超同级电车。
事故车、全损车被伪装成准新车低价出售，购车须查维修理赔记录。
四、购买建议与风险提示
1. 选购方向
追求性价比：可淘1-2万公里SU7标准版/Pro，预算15-18万。
看重性能：关注SU7 Ultra，但注意市场已被出口抬价，建议等车源回落。
准新车（零公里）可能加价，需对比官方新车价格。
2. 避坑要点
警惕“13-14万买SU7”等极端低价引流帖，实际为虚构车价。
务必查询出险记录、第三方检测报告，防范全损车、事故车。
认准正规平台（懂车帝、瓜子等）或实体车商，避免远程转账。
新款已上市，老款二手车后续降价空间有限，但高里程车仍会继续贬值。
