零跑A10的自动泊车功能凭借全场景覆盖、高稳定性和用户一致好评，已成为8万级纯电车型中最具实用价值的智驾亮点之一。
一、用户口碑：从“不敢用”到“离不开”
大量车主反馈，自动泊车已成为他们日常使用频率最高的功能，甚至有人提车一个月后手动停车的次数屈指可数。
多位用户表示，以前开油车时也有自动泊车，但根本不敢用，逻辑太蠢体验极差；换成零跑A10后，发现电车在智能方面是降维打击，用过就回不去了。
不少新手车主坦言，遇到窄车位、难停的位子，直接交给车子比自己停更顺，省心又省事。
最新一位7月12日的车主分享，早起充电后自动完成上路和自动泊车，称其为“目前唯一信任的辅助驾驶操作”。
二、核心功能配置：同价位罕见的完整泊车体系
零跑A10高配（8.68万版）搭载激光雷达和高通8295芯片，支持APA自动泊车辅助、自定义泊车、手机遥控泊车、HPA停车场记忆泊车以及120米循迹倒车。
相比同价位竞品，A10是行业首款将车位到车位领航辅助驾驶带入10万内的车型，泊车场景覆盖非常完整。
低配6.98万版即已配备APA辅助泊车，而8.68万版还增加记忆泊车能力，用户可根据预算灵活选择。
三、实战表现：复杂车位一次停稳
专业车评博主“汽车洋葱圈”实测，面对前方有柱子、后方有限位杆的复杂车位，零跑A10能成功识别并规划路线停进去，路线把控与老司机意识基本相同，对新手帮助很大。
实际使用中，无论是倒车入库还是侧方停车，系统速度控制和转向角度把握都恰到好处。
有车主补充，系统不仅能识别常规垂直、平行车位，在斜向车位或空间有限的环境下也能出色完成任务。
四、进阶体验：离车泊入与记忆泊车彻底解放双手
近期零跑A10通过OTA新增了离车泊入功能，用户可在车外通过手机遥控车辆自行泊入窄车位，解决了“停进去人下不来”的痛点。
配合HPA记忆泊车，在固定车位（如公司或小区地库）只需一次学习，车辆就能从地库入口自动行驶到车位并泊入，全程无需干预。
120米循迹倒车功能则让死胡同、断头路等场景下的倒车变得轻松，系统自动按原路径退回。
五、可靠性总结：稳定且持续进化
多名车主表示，自动泊车功能从提车至今从未出现失误，稳定性超出预期，逐渐建立起对智驾的信任。
车辆硬件底子好（激光雷达+高性能芯片），后续算法可通过OTA不断优化，用户对未来的升级空间有较高期待。
综合多位大V和普通车主的真实体验，零跑A10的自动泊车功能在10万以内价位表现越级，真正做到了“科技平权”。
