小米SU7的售后服务政策以10年以上备件保障为核心，同时提供完整的维修保养、透明高效的服务流程以及灵活的现车质保政策，车主用车安心无忧。
一、核心政策：10年备件保障与停产不停服
第一代SU7停产后，小米汽车官方明确承诺：维保服务标准保持不变，车主可正常享受维修、保养、检测等全套服务。
小米已为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少满足10年以上的备件保障能力。
小米CEO雷军亲自发文确认：第一代SU7停产，仍然提供全部维修及保养服务。
官方还强调：车机与智能驾驶系统将持续OTA升级，服务网络春节期间不打烊。
二、实际售后体验：高效透明、贴心服务
河源一位车主追尾后，门店效率高、维修进度实时同步，提车时还提供免费全车检查、精细洗车和充电。
柳州服务中心服务顾问讲解细致，流程专业规范，完工后细致检查车况。
东莞高埗服务中心工作人员专业定损、全程跟进理赔流程，甚至为用户准备特色餐食。
进店维修保养可享受免费洗车和充电服务。
三、特殊场景政策：故障退车、现车质保、二手车索赔
早期新车故障案例：一辆SU7仅行驶39公里出现故障，小米售后直接走退车流程，承担所有损失（交强险、上牌费、提车交通费等），并主动提供换车方案。
现车选购政策：官方推出的“现车”包括全新现车、官方展车和准新车，均享受完整的原厂质保和售后服务。
二手车索赔：超过10万公里的SU7二手车车主成功完成后视镜索赔更换，证明售后不区分首任与非首任车主。
四、争议与改进空间
有媒体报道多位SU7车主投诉车尾灯开裂，4S店拒赔，维修费需车主自行承担（1万多元）。
网络上也存在“要求主动召回37万辆初代SU7”的呼声，涉及性能与宣传不符的质疑。
小米汽车通过OTA召回方式解决L2驾驶辅助极端场景碰撞风险以及智能泊车问题，共涉及11.7万辆标准版SU7，无需物理回收车辆。
为SU7 Ultra车主推出辅助驾驶保障服务，事故前5秒内都算保障范围。
五、总结
小米SU7售后政策以长周期备件保障、透明高效的服务流程、灵活的退换车政策为突出特点。
车主整体满意度较高，尤其对门店服务态度和效率认可。
仍存在个别质量争议和理赔分歧，需持续关注小米的改进措施。
