上海女子为博取关注将宠物狗留在驾驶位并开启自动泊车，最终被处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚，这一事件暴露出部分驾驶员对自动泊车功能的严重认知偏差和安全红线意识缺失。
一、事件的警示：自动泊车不是“无人驾驶”
这起发生在2026年7月4日的案例中，石某为吸引路人注意，将宠物犬单独放在驾驶位上后使用自动泊车功能，引发了路人围观和网络热议。上海市公安局徐汇分局认定其行为属于“妨碍安全驾驶”，依据《道路交通安全法》相关规定予以处罚。警方特别强调，自动泊车属于L2级辅助驾驶功能，驾驶员必须始终保持对车辆的掌控，不可脱手脱眼。
二、正确理解自动泊车的功能边界
1. 自动泊车的技术定位
当前市售车辆的自动泊车属于“辅助驾驶”范畴，是分担驾驶疲劳的助手，而非替代驾驶员的存在
即便是支持“离车泊入”的先进功能，仍要求驾驶员在旁监控，随时准备应急接管
部分车企（如华为ADS系统）已为高阶自动泊车功能提供保险保障，但这不等于可放任不管
2. 自动泊车能力的演进对比
早期自动泊车：需要驾驶员精准控制车速和车位识别，操作繁琐，使用率低
当前先进系统：已实现全自动泊入、自定义车位泊车、代客泊车、遥控泊车等功能，智能化显著提升
三、正确使用自动泊车的规范步骤
1. 激活前的准备事项
确保车辆停放在系统可识别的标准车位或合法停车区域
手动调整车辆位置至系统推荐范围，提高识别成功率
检查驾驶位及车内无妨碍系统正常运行的人员、宠物或物品
开启转向灯以明确泊车方向（部分车型需要）
2. 泊车过程中的监控要求
全程保持注意力集中，观察车辆周围环境变化
手扶手机或遥控器（使用离车泊入时），随时准备紧急制动
遇到系统识别偏差、突发障碍物应及时手动接管
在狭窄车位、夜间照明不足、复杂路况等场景需提高警惕
3. 使用离车泊入的正确做法
确认车辆已完成车位识别并且系统提示可离车
下车前带走车内所有人员及宠物，确保驾驶位无人
在车外通过钥匙或手机App持续监控泊车过程
保持与车辆的安全距离，随时准备中止泊车
四、必须明确的法律与安全红线
1. 宠物严禁占据驾驶位
宠物狗等活体动物没有行为控制能力，可能误触方向盘、油门、挡位等关键部件
动物突然的动作可能导致车辆失控，剐蹭、碰撞周边车辆或行人
将宠物单独置于驾驶位属于“妨碍安全驾驶行为”，已有多地依《道路交通安全法》实施处罚
2. 辅助驾驶≠自动驾驶的法律认知
驾驶员使用辅助驾驶功能时若发生事故，需承担民事、行政乃至刑事责任
过度依赖辅助驾驶会削弱应变能力和专注力，增加事故风险
系统故障或无法识别复杂路况时，驾驶员必须第一时间接管
3. 保险赔付的潜在风险
因不当使用辅助功能导致的事故，保险公司可能以“人为操作失误”为由拒赔
部分车企虽然提供智驾保险，但通常有严格的使用条件限制
五、避免常见的使用误区
误区一：认为“车能自己停好就可以完全不管”
事实：即使是最先进的系统，也可能因地面标线模糊、临时障碍物、天气等因素出现偏差
误区二：把离车泊入当作“遥控玩具”
事实：离车泊入时车主仍需负全责，不能离开视线范围或做其他无关事情
误区三：在车内放置宠物、儿童或其他活体
事实：任何活体在驾驶位都可能干扰系统，且发生事故时无法得到有效保护
误区四：为拍视频博流量而故意制造“猎奇”场景
事实：道路是公共空间，安全不容任何个人为流量而冒险
六、事故后的正确处理方式
1. 如果自动泊车过程中发生碰撞
立即中止泊车，确保车辆停稳
检查是否有人员受伤，保护现场
报警并联系保险公司
保留行车记录仪数据和系统日志，作为责任认定依据
2. 如果发现他人违法使用
确保自身安全前提下，可记录证据并向交管部门举报
不围观、不跟风模仿，避免扩散危险行为
七、技术与责任的平衡
自动泊车功能的初衷是减轻驾驶负担、提升停车安全性和便利性。然而，技术再先进也替代不了驾驶员的法定责任。正确的使用方式应当是：用技术辅助自己，而不是把一切交给技术。正如多位交警和业内人士反复强调的，方向盘后的责任永远属于驾驶人，安全驾驶是对自己和他人的生命负责。希望每位车主都能从此次事件中吸取教训，让智能功能真正服务于安全出行，而不是成为猎奇和炫耀的工具。
