基于新世代平台打造的全新宝马i3长轴距版已于2026年4月北京车展全球首发，国产版本计划于2027年1月在华晨宝马正式投产，预计2027年一季度开启预售、二季度陆续交付。
一、上市时间线：2027年一季度开启预售
根据多方信息汇总，全新宝马i3国产长轴版的关键时间节点如下：
2026年4月22日：新世代i3长轴距版在“BMW品牌之夜”与iX3长轴版、全新7系一同完成全球首秀。
2026年7月：现款国产i3（基于CLAR油电共生平台）正式停产，为新车让路。
2026年8月：新世代iX3长轴版将在成都车展启动预售，i3紧随其后。
2027年1月：全新i3长轴距版在华晨宝马沈阳工厂正式量产。
2027年一季度至二季度：预计2027年一季度开启预售，二季度开始向用户交付。
宝马已明确，新世代i3长轴版将采取全系一口价销售策略，不再沿用传统议价模式。
二、产品核心参数
- 项目
- 数据
- 平台新世代（Neue Klasse）纯电架构，800V高压平台
- 首发车型i3 40长轴版（后续增加30、50、M60版本）
- 轴距超过3米（专为中国加长）
- 零百加速i3 40版约4.7秒
- 续航里程WLTP工况900公里，CLTC工况超1000公里
- 充电性能400kW直流快充，10分钟补充400公里续航
- 电池技术宝马大圆柱电池+无模组（Cell-to-Pack）设计
以上参数主要来自博主“王冬”、“PS3保罗”及“汽车之家”渠道的披露。
三、智能化与驾控升级
新车在智能化方面实现大幅跃升，补齐了现款i3的短板：
全景iDrive座舱：1.2米宽4K超高清投射区取代传统仪表盘，配合3D抬头显示、超感中控屏（向驾驶员倾斜20.5°）和带触感反馈的方向盘。
本土化生态：接入阿里大模型，打通鸿蒙生态，中国团队开发70%的源代码，与DeepSeek合作优化语音助手，与高德定制导航。
辅助驾驶：与Momenta联合研发，针对中国路况定制的L2+级领航辅助功能。
驾控超级大脑：毫秒级协调动力、制动、转向，响应速度比前代提升10倍，配合50:50配重和低重心，保留纯粹宝马操控基因。
四、市场背景与竞争定位
现款谢幕：现款i3、i5、iX1全部基于CLAR油电共生平台，将于2026年7月停产，标志着宝马在华电动化从“油改电”彻底切换到原生纯电平台。
定价预期：参考现款i3 eDrive 40 L售价38.39万元起，全新平台成本优化后，新车可能进入30-40万元区间，与特斯拉Model 3、小米SU7等直接竞争。
产能规划：2027年1月量产，4月增加i3 30和50长轴版，2028年1月推出M60长轴四驱版，后续还将有i3 Touring旅行版（2027年7月投产）。
全新宝马i3长轴距版将是宝马在2027年中国纯电市场的核心战略车型，其综合续航超1000公里、800V超快充、全面智能化升级以及专为中国加长的后排体验，有望重塑豪华中型纯电轿车格局。
