比亚迪宋L车主真实体验反馈感受
这辆宋L开起来真的很爽！虽然是两驱版，官方0-100加速6.9秒，但动力完全够用了。普通模式就已经很猛了，运动模式过十字路口提速特别快，同级别的油车根本追不上，地板油都没用。提速特别线性，一点顿挫都没有，比我开过的路虎和奔驰E级还要顺滑。
车内的静谧性也是电车的优势，没有了发动机的噪音，开车特别安静。丹拿音响效果很棒，开车听音乐变成了一种享受。虽然很多人吐槽冰箱彩电大沙发，但我觉得车上享受生活没什么不好。
宋L用了一体化车身，底盘特别扎实，双叉臂+五连杆悬挂，还有FSD可变阻尼系统，完全颠覆了我对比亚迪的印象。我开车比较佛系，不怎么激烈驾驶，但宋L的底盘表现真的给了我惊喜。
空间方面，2.93米的轴距妥妥的B级车水准。我176的身高，驾驶位头部空间很充裕，后排腿部空间也很宽敞，地板全平，坐满三个人都很舒服。后排座椅放倒后我都能躺平睡觉，以后自驾游可以在车里休息了。
AR-HUD抬头显示太实用了，车速、导航、车道信息、限速标志都能显示，开车不用低头看导航了。当初选择卓越版主要就是冲着这个配置。
雪地模式必须点赞！虽然是后驱车，但年前下大雪的时候，很多车在坡上打滑上不去，我的宋L稳稳当当就上去了，完全不打滑。当然特别陡的冰雪坡还是不行，但至少不会打滑。
不过也有几个小缺点：
1. 后备箱有点小，溜背设计导致高度不够，我的露营车都不好放进去，不知道能不能装车顶行李架。
2. 智能领航时，前车插进来的时候减速有点晚，不太符合我的驾驶习惯。
3. 智驾功能确实一般，虽然我基本不用，但还是希望比亚迪能快点赶上。车道保持还不错，没发现画龙现象。
4. 默认音乐软件改不了，每次说"放音乐"就自动打开酷狗，但酷狗啥都要VIP，啥都听不了。
5. 到现在还没收到OTA升级，自动泊车功能用不了。
充电方面，我从10%充到100%大概70分钟，还没试过更快的充电桩。自带ETC很方便，开通要交50块钱，过收费站特别快。充电口的type-c口功率很大，但USB口功率太小，建议买条双头type-c线给手机充电。我手机不支持无线充电，所以没试过无线充功能。
